Registro Federal, Volume 90 Edição 133 (Marte, Julho) 15, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 133 (Marte, Julho) 15, 2025 )] [Notificações] [Páginas 31741 - 31743 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 13224 ] ======================================================================= -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.
Administração marítima. [Documento Não. MARAD- 2025 - 0096 ] Aplicação de Licença de Porto Deepwater: Projeto de Desenvolvimento de Porto Deepwater ST LNG.
AGÊNCIA: Administração Marítima, Departamento de Transportes. ACÇÃO: Notificação de intenção; notificação de reunião pública; solicitação de comentários.
-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Os EUA Guarda Costeira (USCG), em coordenação com a Administração Marítima (MARAD), irá preparar uma declaração de impacto ambiental (EIS) como parte da revisão ambiental do aplicativo de licença de porto de águas profundas ST LNG, LLC (ST LNG ou Requerente). O aplicativo propõe a propriedade, construção, operação e eventual desmantelamento de um porto de exportação de gás natural offshore, conhecido como o Projeto de Desenvolvimento de Portos de Deepwater ST LNG, que estaria em águas federais aproximadamente 10.4 milhas náuticas ( 19.2 km) ao largo de Matagorda, Texas em profundidades de água de aproximadamente 65 para 75 pés ( 20 para 22 - Os dados são os seguintes: O porto de águas profundas permitiria a carga de transportadores comerciais de gás natural liquefeito (GNL). Este Aviso de Intenção (NOI) solicita participação do público no processo de escopa, fornece informações sobre como participar e anuncia uma sessão pública e de abertura de informação. De acordo com os critérios fornecidos na Lei do Porto de Deepwater de 1974 (DWPA), conforme emendado, o Texas é o Estado Costeiro Adjacente (ACS) designado para este aplicativo. DATAS: Os comentários devem ser recebidos em ou antes de agosto 14, 2025. MARAD e USCG realizarám uma reunião pública em pessoa em conexão com o escopo para o Projeto de Desenvolvimento de Portos Deepwater ST LNG. A reunião pública será realizada na quinta-feira, julho 31, 2025, no Centro Cívico de Bay City, 201 7 a rua, Bay City, Texas 77414, a partir de 6: 00 p.m. para 8: 00 p.m. Hora Central de Dia (CDT). A reunião pública será precedida por uma casa aberta a partir de 5: 00 p.m. para 6: 00 p.m. CDT. A reunião pública pode terminar mais tarde do que a hora indicada, dependendo do número de pessoas que desejam fazer um comentário no registro. Além disso, os materiais enviados em resposta a este pedido de comentários sobre o aplicativo de licença do Projeto de Desenvolvimento de Portos Deepwater ST LNG devem ser enviados ao site www.regulations.gov ou ao Centro de Gestão de Códigos Federales, conforme detalhado na seção ADRESSES abaixo, até o final do período de comentários.
ADRESSÁRIOS: Você pode enviar comentários identificados pelo DOT Docket Número MARAD- 2025 - 0096 por qualquer um dos seguintes métodos: Portal Federal de Regulamentação: Vá para Pesquisar MARAD- 2025 - 0096 e siga as instruções para enviar comentários. Entrega de Mail ou Mão: A Facilidade de Gestão de Cadernos está localizada nos EUA. Departamento de Transporte, 1200 New Jersey Avenue SE, edifício oeste, sala W 12 - 140, Washington, DC 20590. Documentos podem ser entregues entre 9: 00 às manhãs e 5: 00 p.m., de segunda a sexta- feira, exceto nos feriados federais. Nota: Se você enviar ou enviar manualmente seus comentários, recomendamos que você inclua seu nome e endereço de correio, endereço de e- mail e/ ou número de telefone em uma página de capa, para que possamos contatá- lo se tivermos perguntas sobre sua submissão. Instruções: Todas as submissões recebidas devem incluir o nome da agência e o número de doeta específico. Todos os comentários recebidos serão publicados sem alteração no docket em www.regulations.gov, incluindo quaisquer informações pessoais fornecidas. Ato de Privacidade: Qualquer pessoa pode pesquisar o formulário eletrônico de todos os comentários recebidos em qualquer um dos nossos arquivos pelo nome do indivíduo que envia o comentário (ou assinar o comentário, se enviado em nome de uma associação, negócio, sindicato, etc.). Para informações sobre o cumprimento do DOT pela Lei de Privacidade, visite.
PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Sr. Brian Barton, Administração Marítima, telefone 202 - 366 - 0302, e- mail: [email protected], ou Mr. Patrick Clark, USCG, telefone 202 - 372 - 1427, e- mail: [email protected]. Para perguntas sobre a visualização do Docket, ligue para Operações do Docket, telefone: 202 - 366 - 9826. INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Reunião pública e Casa Aberta.
Nós o encorajamos a participar da sessão pública e da sala aberta de informação para aprender sobre o porto de águas profundas proposto e comentar sobre ele. Você terá a oportunidade de enviar comentários sobre o escopo e significado das questões relacionadas com o porto de águas profundas proposto que devem ser abordadas no EIS. Os oradores na reunião pública serão reconhecidos na seguinte ordem: funcionários eleitos, agências públicas, indivíduos ou grupos na ordem de inscrição, e então qualquer outra pessoa que desejar falar. Para que todos possam falar na reunião pública, podemos limitar o tempo de falante, prolongar as horas de reunião, ou ambos. Você deve identificar a si mesmo e a qualquer organização que represente, pelo nome. Suas observações serão gravadas para inclusão na ficha pública. Você pode enviar material escrito através do processo de submissão de dotações, quer no lugar de, ou além de, falar. O material escrito deve incluir seu nome e endereço e será incluído na ficha pública. Os materiais públicos do taco serão disponibilizados ao público no site da Facilidade de Gestão do Taco Federal (ver ADRESSERS). Se você planeja participar da sala aberta ou reunião pública e precisar de assistência especial, como interpretação de linguagem de sinais, serviços de tradutores não- Inglês ou outras acomodações razoáveis, por favor, informe MARAD ou USCG (veja PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO) pelo menos cinco dias úteis antes da reunião pública. Inclua suas informações de contato, bem como informações sobre suas necessidades específicas. Pedido de Comentários. Solicitamos comentários públicos sobre esta proposta. Os comentários podem relacionar- se, mas não se limitam, ao impacto ambiental da ação proposta, alternativas razoáveis e informações, estudos ou análises relevantes com relação à ação proposta. Todos os comentários serão aceitos. A reunião pública não é a única oportunidade que você tem para comentar sobre o aplicativo de licença do Projeto de Desenvolvimento de Portos Deepwater ST LNG. Você também pode enviar comentários diretamente para a Facilidade de Gestão de Docket Federal durante o período de comentários públicos (ver DATES). Nós vamos considerar todos os comentários substanciais e material recebidos durante o 30 - período de escopa de dia. O aplicativo de licença, todos os comentários e documentação associada estão disponíveis para visualização no site do Sistema de Gestão de Docket Federal (FDMS): identificado pelo Número de Docket DOT listado acima.
Informações sobre os portos de águas profundas, os estatutos e regulamentos que regem o seu licenciamento, incluindo o processo de revisão de aplicativos, e a recepção do aplicativo atual para o projeto de desenvolvimento de portos de águas profundas proposto ST LNG aparece no Aviso de Aplicação ST LNG, publicado em julho 7, 2025, edição do Registo Federal. O ``Resumo do Aplicativo'' dessa publicação é reimprimido abaixo para sua conveniência. Considerar uma aplicação de licença de porto de águas profundas inclui a revisão do impacto do porto de águas profundas proposto no ambiente natural e humano. Para o porto de águas profundas proposto, MARAD e USCG determinaram que tal revisão deve incluir a preparação de um EIS. Este NOI descreve brevemente a ação proposta, alternativas razoáveis e o processo de escopa proposto pelas agências. Você pode endereçar quaisquer perguntas sobre a ação proposta, o processo de escopamento, ou o EIS para os gestores de projeto MARAD ou USCG identificados neste aviso (veja PARA MAIS INFORMAÇÕES CONTACTO). MARAD e USCG trabalharão em cooperação com outras agências e departamentos federais envolvidos. Os EUA Agência de Proteção Ambiental, EUA Corpo de Engenheiros do Exército, EUA Departamento do Interior, EUA O Serviço de Peixes e Vida Silvestre, a Administração Nacional Oceanica e Atmosférica, o Bureau of Ocean Energy Management, o Bureau of Safety and Environmental Enforcement e a Administração de Segurança de Materiais Peixes e Materiais Peligrosos, entre outros, participam na revisão e processamento de aplicações de licenças portuárias de águas profundas e ajudam no processo NEPA. Resumo do aplicativo. O aplicativo propõe a propriedade, construção, operação e eventual desmantelamento do terminal de porto de água profunda ST GNL para ser localizado aproximadamente 10.4 milhas náuticas ( 19.2 quilômetros) ao largo de Matagorda, Texas. Quando totalmente realizado, o projeto envolveria quatro 2.1 sistemas de liquefação de milhões de toneladas por ano (MTPA) instalados no bloco de locação de plataformas continentais externas do Brazos 476 (BA- 476 ) em aproximadamente 65 para 72 pés de água. O porto de água profunda ST LNG proposto exportaria GNL até 8.4 MTPA. O porto de água profunda ST LNG proposto consistiria em componentes fixos e flutuantes. Estes componentes incluiriam um 5.5 - milha 30 -inch canalização lateral com um hub de conexão, quatro linhas de alimentação para o hub de conexão, quatro plataformas de tratamento de gás, quatro plataformas de liquefação, quatro plataformas de alojamento e utilidade, quatro plataformas de transferência de GNL, trinta e seis golfinhos amarrando, quatro portadores de GNL convertidos e três rebocadores. O GNL seria carregado em transportadores de GNL padrão com capacidade de carga entre 125,000 e 180,000 metros cúbicos (m\ 3 \) (tamanho médio esperado é 146,000 m\ 3 \) para a exportação de GNL, incluindo para o Acordo de Comércio Livre (ALC) e para nações não-ALC. O projeto será concluído em quatro fases. Fase 1 a construção incluiria três plataformas grandes (uma plataforma de tratamento de gás, uma plataforma de liquefação de GNL, e uma plataforma de acomodação e utilitário), uma plataforma de transferência de GNL, nove golfinhos amarrantes, uma unidade de armazenamento flutuante (FSU), e condutores laterais interligados. Cada fase produziria 2.1 MTPA de GNL. O fornecimento de gás de alimentação para o projeto se originaria do Centro de Armazenamento e Comércio de Gás Natural Tres Palacios e da Usina de Processamento de Gás Williams Markham no Texas através do Transco existente 30 - tubo de polegadas. O gás seria transportado para o projeto através de um novo 5.5 - milha 30 -inch tubo lateral para um centro de interconexão no porto de águas profundas. Do centro, quatro linhas de alimentação transportariam o gás para cada fase do porto de águas profundas. Para mais informações, por favor entre em contato com Mr. Brian Barton, MARAD, ou Sr. Patrick Clark, USCG, como listado na seção PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO deste documento.
O propósito do Porto de Deepwater ST LNG (DWP) é fornecer uma instalação segura, eficaz e confiável para liquefazer gás natural para a exportação de GNL, incluindo para nações que não são FTA. A necessidade de US As exportações de GNL para abastecer mercados globais são atualmente elevadas e esperam que continuem a aumentar no futuro previsível. Na Administração de Informação de Energia 2023 Perspectiva Anual de Energia, o caso de referência prevê que o crescimento da demanda internacional, juntamente com a queda do consumo interno de gás natural dos EUA, causará exportações internas de GNL para mais do dobro por 2040. Da mesma forma, o 2022 O World Energy Outlook informa que, sob as políticas energéticas atualmente indicadas, será necessária capacidade de exportação de GNL além do que existe ou está em construção no próximo 10 para 15 anos. Ação proposta e alternativas razoáveis. A ação proposta que requer revisão ambiental é o licenciamento Federal do porto de águas profundas proposto descrito em ``Resumo do Aplicativo' acima. As alternativas para licenciar o porto de águas profundas proposto são: ( 1 ) licenciamento com condições (incluindo condições projetadas para mitigar os impactos ambientais); ( 2 ) avaliação do porto de águas profundas proposto e alternativas de rotas em terra/oleoduto; ou ( 3 ) negando o aplicativo, que para fins de revisão ambiental é a alternativa ``sem- ação'''.
O DWPA em 33 U.S.C. 1504 (g) requer que uma audição pública final seja realizada o mais tardar 240 dias após a publicação do Aviso de Aplicação (NOA) no Registo Federal. O NOA foi publicado em julho 7, 2025 (ver Registro Federal/ Vol. 90 Não. 127 / segunda-feira, julho 7, 2025 ). O DWPA em 33 U.S.C. 1508 (b) 1 (C), dá o Governador do ACS, para este aplicativo Texas, 45 dias após a audiência pública final para aprovar, aprovar com condições ou desaprovar o aplicativo de licença de porto de águas profundas. Finalmente, de acordo com o DWPA no 33 U.S.C. 1504 (i) ( 1 ), MARAD emitirá um registro de decisão 90 dias após a audiência pública final. A revisão ambiental da ação proposta é prevista para ser concluída antes da audiência pública final. O Programa do Projeto pode ser encontrado no aplicativo de licença de porto de águas profundas do requerente no Volume II, Figura 1.6 - 1 ``Projecto de Programação''. Lista de Permissões e Aprovações. A lista de licenças e aprovações antecipadas para o projeto pode ser encontrada no aplicativo de licença de porto de águas profundas do requerente no Volume II, Apêndice C, ``Lista de licenças e aprovações''' USCG-- Aprova Manual de Operações do Porto; supervisiona projeto, construção e aprovação de operações pós-[ hipênix] e certifica que os auxilios de navegação para o porto de águas profundas satisfazem os requisitos aplicáveis. EUA Serviço de Pesca e Vida Silvestre - Issues concorda com, ou uma opinião biológica sobre, determinações de efeito do MARAD para espécies ameaçadas e ameaçadas e habitat crítico designado; emite uma carta de autorização ou autorização de assédio incidente para a tomada de espécies listadas; e emite uma Permissão de Depredação sob o Ato do Tratado de Aves Migratórias, se necessário. EUA Agência de Proteção Ambiental - Issues Clean Water Act (CWA) Eliminação Nacional de Descargas de Poluentes.