Registro Federal, Volume 90 Edição 83 (Quinta-feira, Maio) 1, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 83 (Quinta-feira, Maio) 1, 2025 )] [Notificações] [Páginas 18722 - 18723 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 07595 ].
======================================================================= -----------------------------------------------------------------------. CONSELHO DE TRANSPORTE DE SURFACE.
[Documento Não. FD 36841 ]. Ferrovia Sierra Northern - Aquisição e Exceção de Operação - no Condado de Yolo, Cal.
Sierra Northern Railway (SNR), uma transportadora ferroviária Classe III, arquivou um aviso verificado de isenção sob 49 CFR 1150.41 para adquirir e operar aproximadamente 0.58 milhas de linha ferroviária de via dupla entre milhas 4.01 e o milepost 4.31 dentro do Distrito do Porto de Sacramento- Yolo (Distrito) no Condado de Yolo, Cal. (a Linha). SNR afirma que atualmente é dono e opera a Linha como 49 U.S.C. 10906 exceto faixa, mas que ele procura converter a linha para 49 U.S.C. 10901 linha principal para fornecer serviço ferroviário comum para seus clientes de transcarrega no Distrito. De acordo com o SNR, a Linha se conecta a um 3.1 - linha ferroviária de milhas (às vezes chamada de caminho- de- ferro do Porto Sacramento- Yolo) que é alugada pelo SNR e pertencente ao Distrito. Ao consumar a transação, o SNR afirma que irá se manter livre para fornecer serviço de transporte comum sobre a Linha através de um tarifário. O SNR certifica que a transação proposta não envolve uma provisão ou acordo que pode limitar o intercâmbio futuro com um operador de conexão de terceiros. SNR certifica ainda que as receitas anuais projectadas como resultado desta transação não são excedidas daquelas que a qualificariam como transportadora ferroviária Classe III e não excederão $ 5 milhões. A transação pode ser consumada em ou após maio 15, 2025, a data de entrada em vigor da isenção ( 30 dias após o aviso verificado ser arquivado. Se o aviso verificado contém informações falsas ou enganosas, a isenção é vazio ab initio. Petições para revogar a isenção sob 49 U.S.C. 10502 (d) pode ser arquivado a qualquer momento. O arquivamento de uma petição para revogar não manterá automaticamente a eficácia da isenção. Petições para a estadia devem ser arquivadas o mais tardar em maio 8, 2025 (pelo menos sete dias antes da isenção se tornar efetiva). Todos os alegações, referindo- se ao Docket No. FD 36841, deve ser arquivado com a Comissão de Transporte de Superfície, quer através de e-filtragem no site da Comissão ou por escrito, endereçado a 395 E Street SW, Washington, DC 20423 - 0001. Além disso, uma cópia de cada alegação deve ser enviada ao representante do SNR, Crystal M. Zorbaugh, Grupo de Direito Mullins PLLC, 2001 Rua L NW, Suíte 720, Washington, DC 20036. Dado o histórico anterior da linha de trem no Distrito, consulte Union Pac. RR.--Exceção da Operação--em Yolo Cnty., Cal., FD 34252 (STB servido em Dez. 5, 2002 ); Yolo Shortline R.R.--Locação e isenção de operação--Porto de Sacramento, FD 34114 (STB servido em fevereiro 3, 2003 ), SNR é direcionado a servir uma cópia deste aviso na Companhia de Ferrovias do Distrito e da União Pacific e certificar ao Conselho que ele o fez até Maio 5, 2025. De acordo com o SNR, esta ação é categoricamente excluída da revisão ambiental sob 49 CFR 1105.6 (c) e dos requisitos históricos de reporte sob 49 CFR 1105.8 (b). Decisões e avisos da placa estão disponíveis em www.stb.gov.
Decidido: Abril 28, 2025.
Pela Diretoria, Scott M. Zimmerman, Diretor interino, Escritório de Procedimentos. Jeffrey Herzig, Cleanance Clearance. [FR Doc. 2025 - 07595 Arquivo 4 - 30 - 25; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4915 - 01 - P.
