Registro Federal, Volume 91 Edição 71 (Martes, Abril) 14, 2026 ). [Volume do Registo Federal 91, Número 71 (Martes, Abril) 14, 2026 )] [Notificações] [Páginas 19260 - 19261 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2026 - 07178 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.
Administração Federal de Ferrovias. [Documento Não. FRA- 2026 - 0035 ] Atividades de coleta de informações da Agência propostas; Pedido de Comentário. AGÊNCIA: Administração Federal de Ferrovias (FRA), Departamento de Transportes (DOT).
ACÇÃO: Aviso de coleta de informações; pedido de comentário.
-----------------------------------------------------------------------. SUMARIO: Sob a Lei de Redução de Papel 1995 (PRA) e seus regulamentos de implementação, este aviso anuncia que a FRA está encaminhando a Solicitude de Recolha de Informação (ICR) resumida abaixo para o Escritório de Gestão e Orçamento (OMB) para revisão e comentário. O ICR descreve a coleta de informações e o seu ónus esperado. Em janeiro 30, 2026, FRA publicou um aviso fornecendo um 60 -período de dia para comentários públicos sobre o ICR. A FRA não recebeu comentários em resposta ao aviso.
DATAS: As pessoas interessadas são convidadas a enviar comentários em ou antes de maio 14, 2026.
ADRESSÁRIOS: Comentários escritos e recomendações para o ICR proposto devem ser enviados dentro 30 dias de publicação deste aviso para Encontre o ICR particular selecionando ``Actualmente sob Review-- Abrir para Comentários Públicos'' ou usando a função de pesquisa.
PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Sra. Joanne Swafford, Oficial de Limpeza de Coleta de Informação, no e- mail: [email protected] ou telefone: ( 757 ) 897 - 9908.
INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR: A PRA, 44 U.S.C. 3501 - 3520, e seus regulamentos de implementação, 5 Parte CFR 1320, exija que as agências federais emitem dois avisos procurando comentários públicos sobre atividades de coleta de informações antes que a OMB aprove pacotes de papelada. Veja 44 U.S.C. 3506, 3507; 5 CFR 1320.8 através 1320.12. Em janeiro 30, 2026, a FRA publicou um 60 -aviso de dia no Registo Federal solicitando comentários públicos sobre o ICR para o qual ele está agora procurando aprovação da OMB. Veja 91 FR 4165. A FRA recebeu zero comentários relacionados à coleta de informações proposta. Antes que a OMB decida se aprovar esta coleção de informações proposta, ela deve fornecer 30 Aviso de dias para comentário público. A lei federal requer que a OMB aprove ou desaprove pacotes de papelada entre 30 e 60 dias após o 30 - aviso de dia é.
publicado. 44 U.S.C. 3507 (b) e (c); 5 CFR 1320.12 ( d); veja também 60 FR 44978, 44983 (Ago. 29, 1995 ). O 30 - o aviso diário informa a comunidade regulamentada sobre a oportunidade de apresentar comentários relevantes e dá à agência tempo suficiente para considerar comentários públicos antes de ele emitir uma decisão. 60 FR 44983 (Ago. 29, 1995 ). Portanto, os respondentes devem enviar seus respectivos comentários para a OMB dentro do 30 dias de publicação para garantir melhor o seu efeito completo. Os comentários são convidados no seguinte ICR em relação a: ( 1 ) se as atividades de coleta de informações são necessárias para que a FRA execute corretamente suas funções, incluindo se as informações terão utilidade prática; ( 2 ) a precisão das estimativas da FRA sobre a carga das atividades de coleta de informações, incluindo a validade da metodologia e dos pressupostos usados para determinar as estimativas; ( 3 ) maneiras para a FRA melhorar a qualidade, utilidade e clareza das informações coletadas; e ( 4 ) maneiras de minimizar o fardo das atividades de coleta de informações sobre o público, incluindo o uso de técnicas de coleta automatizadas ou outras formas de tecnologia de informação. O resumo abaixo descreve o ICR que a FRA irá enviar para a autorização do OMB conforme o PRA requer: Título: Pedido ruim e Cartão de Loja Início e Marca de Relatórios de Stenciling. Número de controle OMB: 2130 - 0519. Resumo: Embaixo 49 Parte CFR 215, as vias férreas são necessárias para inspecionar carros de carga colocados em serviço e tomar medidas correctivas quando os defeitos são identificados. Sob 49 CFR 215.11, uma ferrovia também deve manter um registro para cada uma das pessoas designadas qualificadas para inspecionar carros de carga ferroviária para parte 215 Cumprimento. Um carro ferroviário de carga com uma peça 215 o defeito pode ser movido para outro local para reparação apenas após a ferrovia ter cumprido o processo abaixo 49 CFR 215.9. Seção 215.9 requer que as vias férreas afixem uma etiqueta (ou cartão) de `` má ordem'' que descreve cada defeito a cada lado do carro de carga. É imperativo que um carro de carga defeituoso seja marcado com a marca ``mau ordem'' (ou ``Loja de reparos'') para que possa ser facilmente identificado e movido para outro local apenas para fins de reparo, e para que a velocidade máxima e outras restrições necessárias para a condução segura do movimento sejam conhecidas. No local de reparo, a etiqueta ``mau ordem'' serve como uma notificação da condição defeituosa do carro de carga. Os caminhos-de-ferro devem conservar cada etiqueta para 90 dias para verificar que os reparos apropriados foram feitos no local designado. Ao inspecionar carros de carga, a FRA e os inspetores estaduais revisam todos os registros pertinentes para determinar o cumprimento das vias férreas com as restrições de movimento da Sec. 215.9. Além disso, Sec. 215.301 requer que os caminhos- de- ferro e proprietários de carros particulares acenquem ou mostrem marcas de identificação nos carros de carga, incluindo um número de carro e data de construção. A FRA usa marcas de identificação para ajudar a obter certas informações relacionadas com o cumprimento de um carro com os requisitos de segurança federais. As marcas são usadas de forma consistente em todos os registros ferroviários para identificar o carro e mostrar: o tipo de carro, o que ele está carregando, seu histórico de movimento e o cronograma de manutenção atual. Usando as marcas para identificar o carro ajuda a FRA a determinar a aplicação dos requisitos de segurança federais para aquele carro e quem é responsável pelo cumprimento. A FRA também usa esta informação para determinar se o carro de carga se qualifica para serviço dedicado e é excluído dos requisitos da parte 215. As vias férreas usam as informações necessárias para fornecer identificação e controle para que os carros dedicados permaneçam no serviço prescrito. Tipo de solicitação: Extensão sem alteração de uma coleção atualmente aprovada. Público afetado: Negócios. Formulário( s): N/ A. Universo do entrevistado: 754 - Ferrovias. Frequência de submissão: Em ocasiões. Total de Respostas Anuais Estimadas: 285,000. Carga anual estimada total: 38,000 horas. Total estimado anual da hora de carga Dollar Custo equivalente: $ 2,789,580. A FRA informa todas as partes interessadas que não pode conduzir ou patrocinar, e um respondente não é necessário responder a uma coleção de informações que não mostra um número de controle OMB atualmente válido. Autoridade: 44 U.S.C. 3501 - 3520.
Christopher S. Van Nostrand, Vice-Chefe do Conselho. 2026 - 07178 Arquivo 4 - 13 - 26; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 06 - P.
