Base Aérea de Chièvres, Bélgica – Após seis meses com o 424 Esquadrão da Base Aérea ( 424 ABS), dois Sargentos do Exército vão voltar para suas estações de origem com um raro sucesso – oficial dos EUA. Certificações de controle de tráfego aéreo de asas fixas da Força Aérea (USAF) e da Administração Federal da Aviação (FAA), ampliando sua experiência além da aviação do Exército. Sargento do Personal. Zadeia Tyndle e Staff Sgt. Sean Lalonde chegou no início de janeiro para integrar- se com a equipe de controle de tráfego aéreo (ATC). O treinamento conjunto foi aprovado pelas Forças Aéreas dos Estados Unidos na Europa – Força Aérea África, e a divisão de apoio foi projetada para permitir que os controladores do Exército obtenham certificações USAF e FAA enquanto trabalham com diferentes operações e frações aéreas.
Capitão. Michael Ober, 424 Comandante de voo de operações de aeródromo ABS, observou que esta foi a primeira vez que o 424 O ABS hospedou este tipo de treinamento inter- serviço, tornando- o um evento único e raro na região. .A frota de aviação do Exército consiste principalmente em aeronaves de ala rotativa, com apenas um pequeno punhado de aeronaves de ala fixa", explicou Ober. "Isso torna o ATC do Exército muito especializado em operações de ala rotativa, que é, em geral, menos complexa. Ao treinar em uma instalação de asas fixas, os controladores do Exército expandiram grandemente suas habilidades e capacidades."
Este programa também resolveu um desafio único de disponibilidade para os controladores da Força Aérea estacionados em Chièvres. Como a instalação normalmente recebe apenas controladores de torres totalmente qualificados que requerem um mínimo de a bordo local, os aviadores raramente têm a chance de praticar suas habilidades de instrução. Os soldados receberam treinamento em carregamento frontal e familiarização com equipamentos, controle em terra, controle de veículos e aeronaves na pista, controle do espaço aéreo local, coordenação com as autoridades locais e muito mais. Sargento do Personal. Kevin Hallam, 424 Supervisor de controle de tráfego aéreo do ABS, observou os benefícios adicionais de trabalhar em um aeródromo internacional.
.Um aspecto único deste programa no Chièvres é o nível de comunicação com pilotos de toda a União Europeia, disse Hallam..As aeronaves que eles voam são tão variadas quanto as nacionalidades dos próprios pilotos. Estamos expostos a uma grande variedade de aeronaves que os controladores em outros locais não conseguem experimentar.
Equipes adicionais de dois controladores foram enviadas para treinar em toda a Alemanha, tornando esta iniciativa uma prioridade máxima para a liderança do batalhão. Quando os soldados partirem, eles retornarão às suas unidades não só com novas certificações, mas com uma perspectiva ampliada sobre operações de aviação conjunta.