Bem-vindo à primeira Conferência de Energia Marítima do Senhor do Mar. Obrigado, Victoria, por tudo o que você faz. Se você me ouviu falar antes, sou um grande fã do Conselho sobre estratégia Geo. Gosto da maneira como eles se sacudiram sendo um tanque de defesa, e isso é muito apropriado para o que a Marinha Real está procurando fazer com a estratégia militar aqui e obrigado ao John e ao BT por nos alojar. A importância das comunicações de defesa é bastante evidente na mídia e em todos os relatórios de inteligência, olhando ao redor da sala que a maioria de vocês lê diariamente. E então obrigado por, obrigado por isso. E você terá ouvido na mídia esta manhã elementos do que o Primeiro Senhor do Mar vai dizer. Então, por favor, aja surpreso no momento apropriado. Se você estiver ouvindo o Programa Hoje esta manhã, para que você possa vê- lo.

Mas este é, sem dúvida, um momento realmente crítico para a nossa segurança nacional, para a defesa do Reino Unido, e é realmente importante que usemos este momento para atualizar e transformar nossas defesas para que possam dissuadir e, se necessário, derrotar qualquer agressor e a Marinha Real tem orgulho de estar apoiando nossa segurança e nossa economia. Agora eu sei que a mudança dos domínios tradicionais da Casa Lancaster e seu fundo vitoriano para um moderno não foi acidental. Foi deliberado, transformar e mudar a mentalidade sobre como falamos sobre a Marinha Real.

Não apenas como a moderna Marinha para muitos de nossos aliados em todo o mundo, a herança, a tradição, mas também um foco agora na transformação de ponta que a Marinha Real está liderando entre nossos aliados da OTAN. E também é um lembrete de que o nosso £ 2.8 trilhões de economias, ancoradas aqui na cidade, que depende de comunicações instantâneas, dados de fluxo livre, apenas em cadeias de suprimentos de tempo, é esmagadoramente dependente da nossa segurança marítima, lembrando-nos a todos que a nossa Marinha Real ainda está na linha de frente da nossa segurança nacional, da nossa segurança econômica, e especialmente, nos mantendo seguros mais do que 475 anos após a sua formação, protegendo o portal crítico para o Euro Atlântico. Agora alguns de vocês me ouviram dizer antes de eu estar muito orgulhoso de ser um moço da Marinha. Muito orgulhoso de ser filho de um submarinista da Marinha Real, muito orgulhoso de ser um MP para uma cidade naval em Plymouth. Por causa dessas razões, é ainda mais importante que, como ministro, eu dê o meu apoio à necessária transformação que a Marinha Real necessita e está liderando. No início deste ano, tive a honra de me dirigir à mais recente coorte de oficiais da Marinha Real que desmaia de Dartmouth. É o mesmo terreno de desfile que o meu velho desmaiou 51 anos atrás, e infelizmente, você ainda pode ver uma foto do desfile de despedida e as coisas, eu estava procurando por ele, não podia vê-lo, felizmente podia me ver, então o DNA era forte Eu receio - desculpas sobre aquele ali.

Mas havia um sentimento de orgulho para todos que viam sua família desmaiar naquele dia. Um sentimento de orgulho no serviço, um sentimento de antecipação, o que poderia vir, mas também a receio de que mundo estão desmaiando o orgulho e a alegria deles - qual é o ambiente de segurança? E eu quero usar este momento para agradecer em parte àquelas pessoas que servem. Foi um privilégio juntar-se à companhia de navios do HMS Richmond no seu retorno ao Devonport na semana passada, tendo concluído a implantação do Grupo de Strike do Transporte com o nosso transportador Príncipe de Gales. Foi uma implantação muito bem sucedida que sublinha a importância da capacidade da Marinha Real de se implantar além do horizonte. Mas também a nossa interoperabilidade com nossos aliados e cada vez mais o nosso passo da interoperabilidade para a intercambiabilidade com nossos aliados, um passo significativo. Agora, nos últimos meses, vimos a Marinha Real fortalecer nossas alianças no Pacífico Indo, fornecendo ajuda para comunidades de furacões no Caribe e protegendo nossa infraestrutura submarina crítica em casa. Três exemplos muito diferentes, mas crucialmente importantes de como a Marinha Real salva vidas e protege o nosso modo de vida.

Agora, nas últimas cinco décadas desde que o velho desmaiou, o apoio para a defesa dos governos britânicos oscila. Após a Guerra Fria, os governos sucessivos correram para aceitar a diferença de paz percebida, e quem poderia culpá-los na época? Mas como a ameaça da Rússia nas últimas duas décadas aumentou e cresceu à vista, é justo dizer que os governos se moveram muito lentamente. Através de Litvinenko e os envenenamentos de Salisbury para a Geórgia, Crimeia e a invasão em escala completa de nossos amigos na Ucrânia. Hoje, com a guerra na Europa chegando rapidamente ao seu quarto aniversário com ataques de zona cinza em nosso continente e aumentou a sonda russa de nossas águas costeiras, esses cortes para defesa foram expostos como de visão curta. E no 18 meses que estivemos no governo, foi nossa missão reverter essa tendência e reconstruir nossas forças armadas e nossa base industrial aqui para uma nova era de ameaça e poder duro e para cumprir essa missão, estou feliz que o Chanceler nos tenha dado um extra de £ 5 bilhões no nosso orçamento este ano. Nós estamos comprometidos com 2.5% de despesas de defesa por 2027 e ambição para bater 3% no próximo Parlamento e 3.5% na defesa por 2030 ao lado de nossos aliados da OTAN. Agora, nós publicamos nossa Revisão de Defesa Estratégica em junho e normalmente quando eu estou fazendo um discurso, eu estou fazendo um apelo apaixonado que é um bom documento para ler. Mas se você está aqui, você provavelmente já o leu, então você não precisa fazer isso. Mas é genuinamente um bom documento do governo, bem vale a pena ler. Mas é um documento que não puxa os seus socos. Ele estabelece uma nova era de ameaça que estamos enfrentando não apenas como o Reino Unido, mas como uma aliança. Mas também estabelece muito claramente nossa intenção e o nosso requisito de ser um primeiro país da OTAN, ter uma primeira política de defesa da OTAN, com alianças mais fortes e maior dissuasão e planeja a transição para a prontidão para combates de guerra que a nossa idade mais perigosa exige. E em setembro, publicamos nossa estratégia industrial e de defesa para impulsionar a inovação, fortalecer nossa base industrial de defesa e fazer da defesa um motor para o crescimento que beneficia comunidades em todas as nações e regiões do Reino Unido.

Agora, são estratégias que têm fortalecido materialmente a OTAN, porque eles fortalecem a contribuição do Reino Unido para a OTAN, e como vimos em Nápoles no mês passado, quando o nosso Grupo de Greve de Transporte alcançou a capacidade operacional completa sob o comando da OTAN, na demonstração final de interoperabilidade e elementos de dissuasão aliados e são estratégias que remodelam a relação entre o governo e o nosso setor industrial de defesa. Precisamos rever as nossas compras, reduzir os tempos de contratação, acelerar a capacidade de desenvolver espiral, aumentar o suporte para PME e exportadores e turbocarregamento de inovação, traçando um novo curso para um híbrido Marinha Real britânica e um setor industrial marítimo próspero apoiado por £ 6.9 bilhões investidos em nossas frotas de superfície e submarinos e bilhões mais em nosso contínuo no mar, detergente nuclear, alimentando um sempre em oleoduto de construção de navios que emprega diretamente 36,000 Trabalhadores qualificados do Reino Unido. Além de investimentos aumentados em inovação marítima, autonomia e uma via aérea híbrida, fortalecendo a nossa força comando líder mundial, aumentando a dissuasão e aumentando a nossa capacidade de lutar e ganhar e ganhar junto com nossos aliados. E hoje, em vez de reaquecer esses planos em grande detalhe ou roubar os primeiros sanduíches para o discurso que segue, quero demonstrar como os investimentos que fizemos e os sinais de demanda mais fortes que demos já estão construindo uma Marinha mais capaz e realmente revigorando muitas de nossas comunidades costeiras.

Agora, quando o Secretário de Defesa desvelou novas parcerias com 20 as empresas desta manhã, ele selecionou um grupo de pessoas para ajudar com as tecnologias inovadoras para o programa inovador Bastion Atlântico. Isso será falado sobre mais em um momento. Mas o Bastião do Atlântico é um passo importante para um híbrido Marinha Real, onde o escudo de sensores, navios autônomos e recursos tradicionais navais e aéreos alimentados por IA se reúnem como uma Marinha híbrida protegendo o Atlântico Norte das ameaças de superfície e subsuperfície, uma rede em camadas de fios de trilha e poder de fogo de perícia humana e inteligência de máquinas, defendendo as linhas de salvação submarinas da nossa economia. E é por isso que hoje nós revelamos 20 fase um contrai com 20 empresas de primeiras para PMEs, para empresas tecnológicas que valem um total de £ 4 milhões. Isso vai levar a um £ 35 milhões de investimento nas inovações mais promissoras dentro 12 meses para fazer do Bastion Atlântico o novo guardião de alta tecnologia de poder duro do RC. Em sua totalidade, o programa é esperado para garantir entre 3,000 e 6,000 empregos no Reino Unido e ele vai posicionar o Reino Unido na vanguarda de uma revolução tecnológica como nós transicionamos para a potência naval híbrida em um setor que vale £ 350 bilhões globalmente. Agora, estou orgulhoso de ser um jammer e para os nossos visitantes internacionais que não passaram tempo em Plymouth, que é alguém orgulhoso de ser da cidade de Plymouth. Mas já estamos vendo como essas políticas podem ter um impacto em comunidades como a minha. Aquelas cidades navais que por muitos anos têm sido o motor que alimenta a nossa Marinha Real e mantê-la no mar.

A diferença é nos trabalhos que estão sendo criados. O governo usou a nossa nova Estratégia Industrial de Defesa para construir sobre o nosso status de cidade como centro de excelência para a autonomia marinha, designando-a como uma das cinco zonas de crescimento de defesa. Essas zonas de crescimento também em South Yorkshire, Gales, Escócia e Irlanda do Norte, galvanizaram uma abordagem conjunta para a regeneração econômica em todo o governo, em todo o setor privado e em cada área. Cada zona de crescimento tem acesso ao nosso £ 250 milhões de potes de financiamento para investir em habilidades, inovação e infraestrutura, criando um ímã para investimento privado adicional. Investimento do governo deve se aglomerar em investimento do setor privado nestes locais e isso é o que já estamos vendo e no início deste mês, o Secretário de Defesa visitou a nova fábrica de drones da Marinha Autônoma Helsing em Plymouth para ver aquele círculo virtual sendo entregue para o Sudoeste e a nossa Marinha. Helsing é um dos candidatos bem sucedidos do Bastion Atlântico e sua fábrica faz parte de seu £ 350 milhões de investimentos que vêm deste governo é uma parceria crescente de defesa com a Alemanha. É também a última edição, o ecossistema de defesa em expansão, trazendo inicial 50 trabalho para a região, com muitos mais a seguir. E podemos ver o impacto nos nossos investimentos e sinais de demanda mais claros em toda a costa do Reino Unido.

Na semana passada, eu estava do outro lado do condado de Devon, e para aquelas pessoas que já tentaram viajar de Plymouth para o Devon Norte você sabe que é uma viagem e tanto, para ver o corte de aço em nosso navio de suporte sólido, o Ressurgimento RFA - o primeiro novo navio para o RFA sendo construído no quintal britânico por muitos, muitos anos. Esse contrato suporta 2 novas competências em condutores com faculdades locais, 170 aprendizes e crescimento 300 trabalhos no estaleiro Appledore, 800 mais para a cadeia de suprimentos e 900 empregos em Harland e Wolff.s Belfast estaleiro, onde os navios serão montados. É a primeira vez que um navio ordenado pelo governo será construído sob a cidade, o icônico guindaste amarelo para 22 anos, um marco substancial para essa comunidade na Irlanda do Norte. E ao atravessar o Mar da Irlanda para Cumbria, você verá como o £ 200 milhões de dólares que investimos através do Fundo de Transformação Barrow estão a encorajar as bases industriais dos nossos programas submarinos astutos e dreadnought e o nosso apoio ao CASD. Dirija-se para o norte de Barrow para o Clyde e você verá mais instalações atualizadas, mais oportunidades para as pessoas terem bons empregos bem pagos enquanto nós construimos o Tipo 26 Fragatas, não só para a Marinha Real, mas também para os nossos amigos na Noruega, reunindo-se com aquele £ 10 O acordo bilionário não é apenas interoperavel, mas intercambiável, o Reino Unido é o centro da nossa aliança da OTAN. Agora, esse é o maior acordo de navio de guerra de exportação do Reino Unido, que garante um novo 2,000 empregos em toda a cadeia de suprimentos do Reino Unido e fortalece a interoperabilidade, com um aliado- chave no Atlântico Norte.

E não é apenas a nossa comunidade costeira que está se beneficiando da nossa transição para ser uma Marinha híbrida. No mês passado visitei a fábrica MBDA em Stevenage após nossa negociação e garantia de um £ 316 contrato de milhões para entregar a arma de energia dirigida DragonFire para a Marinha Real, com a primeira instalação em um Tipo de Marinha Real 45 destróidor por 2027, equipando nossos destróidores com um novo laser de energia direcionado inovador, que se mostra capaz de destruir drones de alta velocidade - e apenas para £ 10 por fotografia, alterando a dinâmica econômica sobre como protegemos nossos ativos. Esse contrato suporta mais do que 550 empregos qualificados em Edimburgo e Cambridge, Bolton e Bedford, Portsmouth e Farnborough, um esforço nacional para tornar a Marinha Real mais capaz e nossa nação mais próspera. Agora, hoje, em torno do Reino Unido, graças ao compromisso deste governo com o maior aumento sustentado dos gastos de defesa desde a Guerra Fria e a nossa abordagem britânica apoiada, podemos ver a defesa entrega para a nossa Marinha Real, para a nossa segurança e como um motor para o crescimento e oportunidade. Mas há mais que queremos fazer. As forças da Marinha Real agora não vêm apenas da força da Marinha Real, mas da força das nossas parcerias com nossos aliados, cada vez mais, construindo-se sobre essa parceria duradoura que temos com os Estados Unidos, mas com nossos aliados, especialmente na Europa do Norte, na Aliança JEF e nossos amigos na Noruega e em toda a Europa, há mais oportunidades para fazer mais juntos. E essa é uma oportunidade que espero que os participantes nesta conferência estejam aproveitando à medida que o dia passa, para ver como podemos trabalhar juntos de forma mais eficiente, mais produtiva, mais bem sucedida, para aumentar a nossa disponibilidade para combates de guerra, compartilhar as inovações e avanços tecnológicos que todos estamos desenvolvendo e para garantir que nossa capacidade de dissuasão.