REDSTONE RSENAL, Ala. – Após estar adormecido por mais de uma década, o sistema de armazenamento e distribuição de combustível em uma base da Guarda Nacional Aérea em Fort Smith Arkansas, foi restaurado ao estado operacional completo por reparos completados pelos EUA. Centro de Engenharia e Suporte do Exército, Huntsville. A restauração garantiu que a instalação teria a capacidade de se tornar um local de treinamento chave sob os EUA. Programa de vendas militares estrangeiras. O 188 a ala na Base de Guarda Nacional Aérea Ebbing não tinha usado o sistema de combustível para mais do que 10 anos. Quando a base foi selecionada para treinar pilotos estrangeiros cujos países de origem compraram aeronaves de caça através de acordos de vendas militares estrangeiras, o 188 a ala foi necessária para devolver o site.s quatro 30,000 -gallon tanques de armazenamento, casa de bombas, separadores de filtros e todos os tubos subterrâneos e acima do solo associados aos padrões operacionais.
Um especialista em gestão de combustíveis com o 188 o Esquadrão de Preparação Logística, dito para que a unidade progredir e executar com sucesso a sua missão, armazenamento de combustível em massa é essencial. . É a pedra angular da prontidão operacional,. 1 a classe Drakeston Haddick, disse. їSem disponibilidade confiável de combustível, nossos pilotos, e aqueles de países parceiros, são incapazes de realizar treinamento e missões operacionais, minando nosso objetivo principal para Voar, Lutar e Vencer.
O interior e o exterior dos tanques de armazenamento foram remodelados. No interior dos tanques de armazenamento, o pessoal soldou e lixou pequenos buracos antes de testar os tanques para garantir o cumprimento dos padrões. Uma vez verificados os reparos, a equipe lixou, limpou e revestiu os interiores com uma epóxi projetada para evitar a ferrugem e corrosão. Este trabalho requereu pessoal certificado de entrada de espaço confinado e equipamentos especializados para monitorar a qualidade do ar durante as operações. No exterior, os tanques e os gasodutos associados foram lavados de areia, lavados a pressão e revestidos com um sistema epóxi composto por um primer resistente à corrosão e um primeiro revestimento, seguido por um revestimento de poliuretano para durabilidade e proteção ultravioleta.
Em resposta a um desafio que surgiu após uma porção da canalização falhar em um teste de pressão, o pessoal experiente desenvolveu um plano de solução. A solução necessária para fabricar 70 pés de tubulação acima do solo, conduzindo um modelo e testando o ajuste, enviando a montagem 570 Milhas para a loja fora do local para testes de pressão e revestimento, e devolvê- lo para instalação final. O processo completo foi concluído em quatro dias, um fator crítico para cumprir o horário antes da data de comissionamento. .Se não fosse pelos peritos técnicos da equipe de Huntsville Center Fuels, o problema teria tornado todo o site inútil para a sua missão pretendida,. disse Jason Jones, gerente de projetos da Huntsville Center Fuels Branch.
Uma vez que o sistema estava pronto, a equipe contratante coordenou com o pessoal de Combustíveis de Campo de Ebbing para receber mais do que 50,000 galões de combustível entregues por transportadores de estrada. O descarregamento bem sucedido marcou o primeiro recibo de combustível no site em mais de uma década. Após a conclusão de todas as verificações operacionais necessárias, o sistema foi formalmente encomendado.
Jones enfatizou o impacto mais amplo do esforço e dos esforços colaborativos das equipes envolvidas com o projeto. Ele disse que a conclusão bem sucedida deste projeto posições de campo de ebulição como o local de treinamento para pilotos nacionais estrangeiros aliados.
.A conclusão do projeto não teria sido bem sucedida se não fosse pela dedicação de todo o pessoal contratante, o pessoal de Campo de Ebbing, e o apoio da Equipe do Centro Huntsville, disse ele.