Registro Federal, Volume 91 Edição 94 (Sexta, Maio) 15, 2026 ). [Volume do Registo Federal 91, Número 94 (Sexta, Maio) 15, 2026 )] [Notificações] [Página 28093 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2026 - 09726 ] -----------------------------------------------------------------------. CONSELHO DE TRANSPORTE DE SURFACE.
[Documento Não. FD 36916 ]. Northeast Atlanta Railroad, LLC--Locação e isenção de operação com compromisso de troca--Norfolk Southern Railway Company Northeast Atlanta Railroad, LLC (NEAR), um não portador,\ 1 \ arquivou um aviso verificado de isenção de acordo com 49 Parte CFR 1150, subparte D, para alugar a Norfolk Southern Railway Company (NSR) e operar aproximadamente 1.15 Milhas de linha ferroviária que se estende do Switch de Pload da Montanha de Pedra em aproximadamente um posto de milhas 620.64 no distrito Greenville da NSR, perto de Doraville, Ga., no Complexo Industrial Doraville (a Linha). ----------------------------------------------------------------------------------------------------------.
\ 1 \ NEAR se descreve erroneamente como "`uma transportadora ferroviária Classe III'' na primeira frase de seu Aviso Verificado. Como esclarecido no texto posterior, NEAR se tornaria uma transportadora ferroviária quando ele ``começa a operação de locação da linha'' (Aviso Verificado) 3.) --------------------------------------------------------------------------- De acordo com o aviso verificado, NEAR e NSR chegaram a um acordo em conformidade com o qual NEAR irá alugar e operar a Linha. Esta transação está relacionada a um aviso verificado de isenção simultaneamente apresentado no Fundo Fiduciário do Plano de Pensões da OPSEU, Jaguar Transport Holdings, LLC, & Jaguar Rail Holdings, LLC--Continuação na isenção de controle--Northeast Atlanta Railroad, Docket No. FD 36915, em que os arquivos procuram continuar no controle do NEAR quando o NEAR se tornar uma transportadora ferroviária Classe III. O NEAR certifica que as receitas anuais projectadas desta transação não resultarão em tornar-se uma transportadora ferroviária Classe I ou Classe II e não são esperados para exceder $ 5 milhões. O NEAR também certifica que o acordo com o NSR contém um compromisso de intercâmbio que coloca penalidades monetárias no tráfego intercambiado pelo NEAR com um operador de terceiros. NEAR forneceu informações adicionais sobre o compromisso de intercâmbio, conforme exigido pelo 49 CFR 1150.33 (h).\ 2 \ ---------------------------------------------------------------------------.
\ 2 \ A regulação do Conselho requer que NEAR envie, entre outras coisas, ``[a] versão confidencial e completa do( s) documento( s) que contém ou endereça essa disposição ou acordo.'' Veja 49 CFR 1150.33 (h) 1 (ii). Com seu aviso verificado de isenção, NEAR arquivou sob selo uma versão parcial do acordo com NSR que omitiu as três exposições do acordo. Em Abril 14, 2026, NEAR complementou a sua notificação verificada, submetendo uma exposição adicional sob selo. Em Abril 30, 2026, NEAR novamente complementou seu aviso verificado com duas exposições adicionais sob selo, fornecendo assim um acordo completo. --------------------------------------------------------------------------------------------------------- A transação pode ser consumada em ou após maio 30, 2026, a data de entrada em vigor da isenção ( 30 dias após o aviso verificado ser arquivado).\ 3 \ ---------------------------------------------------------------------------.
\ 3 \ Em uma decisão servida em abril 29, 2026, a data de entrada em vigor da isenção foi adiada para permitir a suplementação das exposições faltantes. Essa suplementação foi completada em abril 30, 2026, tornando-o a data de arquivamento da notificação verificada. -----------------------------------------------------------------------------------.
Se o aviso verificado contém informações falsas ou enganosas, a isenção é vazio ab initio. Petições para revogar a isenção sob 49 U.S.C. 10502 (d) pode ser arquivado a qualquer momento. O arquivamento de uma petição para revogar não manterá automaticamente a eficácia da isenção. Petições para a estadia devem ser arquivadas até Maio 22, 2026. Todos os alegações, referindo- se ao Docket No. FD 36916, deve ser arquivado com a Comissão de Transporte de Superfície, quer através de e-filtragem no site da Comissão ou por escrito, endereçado a 395 E Street SW, Washington, DC 20423 - 0001. Além disso, uma cópia de cada alegação deve ser enviada ao representante do NEAR, Stephen J. Foland, Fletcher & Sippel LLC, 29 North Wacker Drive, Suíte 800, Chicago, IL 60606 - 3208. De acordo com NEAR, esta ação é categoricamente excluída da revisão ambiental sob 49 CFR 1105.6 (c) e dos requisitos históricos de relatórios de preservação sob 49 CFR 1105.8 (b). Decisões e avisos da placa estão disponíveis em www.stb.gov.
Decidido: Maio 12, 2026.
Pela Diretoria, Anika S. Cooper, Diretor-Geral, Escritório do Diretor-Geral. Tammy Lowery, secretária de autorização. 2026 - 09726 Arquivo 5 - 14 - 26; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4915 - 01 - P.
