A Comissão emite orientações para o setor de transportes da UE afetado pela crise no Médio Oriente Hoje, a Comissão Europeia adotou orientações para o setor de transportes e turismo da UE, em meio a perturbações contínuas do abastecimento de combustível e ao encerramento de certas rotas aéreas e marítimas ligadas à crise do Médio Oriente. A orientação foca na aviação, abordando em particular os impactos da potencial escassez de combustível de jato se o conflito continuar. A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (AESA) também emitiu um Boletim de Informação de Segurança para informar os interessados sobre o uso seguro do combustível de aviação Jet A na Europa. Especificamente, as orientações esclarecem as regras existentes da UE sobre as obrigações de elevação de combustível, sobretaxas de combustível, vagas aeroportuárias, obrigações de serviço público e direitos dos passageiros aéreos. Os passageiros afetados por cancelamentos continuam a beneficiar dos direitos dos passageiros aéreos. Eles têm direito a reembolso, redirecionamento ou retorno, assistência no aeroporto e compensação por cancelamentos de última hora. As companhias aéreas só podem estar isentas de pagar compensações financeiras se puderem provar que o cancelamento foi causado por circunstâncias extraordinárias, como a falta de combustível local. A Comissão considera que os elevados preços do combustível não devem ser considerados como uma circunstância extraordinária. Para garantir preços transparentes das tarifas aéreas, o Regulamento de Serviços Aéreos exige que as companhias aéreas mostrem os preços finais dos bilhetes. Isto é para garantir que os passageiros não sejam confrontados com custos inesperados. Portanto, cobrar taxas adicionais retroactivamente, como sobrecargas de combustível, não é permitido. Para pacotes de férias, a Diretiva de Viagem de Pacotes poderá permitir que os organizadores aumentem o preço retroactivamente, se indicado no contrato e apenas sob circunstâncias específicas. Para ajudar a evitar o fechamento de certas rotas, as companhias aéreas podem ser isentadas do 90% regra de elevação de combustível sob a aviação ReFuelEU. Isto se aplica quando as regras de segurança exigem que o combustível extra seja transportado do aeroporto de partida, o que poderia impedir a companhia aérea de realizar o seu próximo voo se o combustível estiver insuficientemente disponível no aeroporto da UE de destino. No slots do aeroporto, as companhias aéreas podem estar isentas das obrigações habituais de aterrissagem e decolagem devido a problemas de abastecimento de combustível nos aeroportos. Ao aplicar o ‘ não- uso de slots justificado sob o Regulamento de Slots, as companhias aéreas não são penalizadas por não usar as slots alocadas.
Mais informações sobre a orientação estão disponíveis online. (Para mais informações: Anna- Kaisa Itkonen – Tel.: + 32 2 295 75 01; Anni Juusola - Tel.: + 32 2 296 09 86 ) O Eurobarómetro mostra que uma grande maioria dos europeus vê os benefícios da adesão à UE e da UE como um pilar de estabilidade e segurança Antes do Dia da Europa, um novo Eurobarómetro mostra que cerca de três quartos ( 72% ) de europeus acreditam que seu país se beneficiou de ser membro da UE. 75% digam que sentem que são cidadãos da UE, correspondendo ao nível mais alto já registrado na primavera 2025. Num contexto global desafiador, os europeus veem fortemente a UE como uma força estabilizadora ( 73%, + 6 pontos percentuais). Com 81% (+ 2 pp), expressam apoio substancial à política de defesa e segurança comum entre os Estados-Membros. A maioria dos europeus confia na UE ( 51% ), três pontos percentuais mais altos do que no Outono 2025 pesquisa. O suporte para a resposta da UE à invasão da Rússia à Ucrânia permanece estável.
Os entrevistados também confirmam o alto nível de suporte para o euro ( 74% ). Quase seis em dez cidadãos da UE ( 57% ) estão satisfeitos com o modo como a democracia funciona na UE. De acordo com os entrevistados, os valores que melhor representam a UE são a paz ( 41% ), democracia ( 32% ), respeito do Estado de direito, democracia e direitos fundamentais ( 28% ). As preocupações entre os europeus são cada vez mais moldadas pelos desenvolvimentos globais. A nível da UE, o conflito no Oriente Médio é agora a principal preocupação ( 25% ), à frente da situação internacional mais ampla ( 23% ) e a guerra da Rússia contra a Ucrânia ( 20% ). Ao mesmo tempo, o custo de vida continua a ser a preocupação dominante a nível nacional e pessoal, com, respectivamente 36% e 52%. O Eurobarômetro Padrão 105 (primavera) 2026 ) foi conduzido entre 12 Março e 5 Abril 2026 através do 27 Estados-Membros. Mais informações estão disponíveis no comunicado de imprensa e no relatório. (Para mais informações: Paula Pinho – Tel.: + 32 2 292 08 15 ).
Desembolsos da Comissão & euro; 371.2 milhões para a Letónia sob NextGenerationEU. Hoje, a Comissão Europeia desembolsou quase o & euro; 371.2 milhões para a Letónia, marcando o quarto pedido de pagamento sob a Facilidade de Recuperação e Resiliência (RRF), a peça central da NextGenerationEU. O RRF, a pedra angular da NextGenerationEU, é o programa emblemático pós-pandémico da Comissão que apoia a recuperação, o crescimento econômico e a competitividade dos Estados-Membros. Após a sua avaliação do pedido de pagamento, a Comissão descobriu que a Letónia completou de forma satisfatória o 24 marcos e 17 Alvos definidos na Decisão de Execução do Conselho. As medidas ligadas a este pagamento incluem reformas e investimentos para melhorar a eficiência energética em edifícios residenciais e públicos, fortalecer a gestão do risco de inundação, expandir habitações de baixa renda, atualizar infraestrutura de saúde e acelerar a digitalização das empresas. O desembolso de hoje segue o quarto pedido de pagamento da Letónia, apresentado no 30 Dezembro 2025 e aprovado pela Comissão em 26 Março 2026.
Com este pagamento, a Letónia recebeu agora quase o & euro; 1.5 bilhão ou 75% do seu total de & euro; 1.97 alocação bilionária. Como com todos os Estados-Membros, os pagamentos para a Letónia no âmbito do FRR são baseados no desempenho, dependendo da implementação bem sucedida de marcos e metas incluídos no seu plano de recuperação e resiliência. Com vista ao fechamento da Facilidade no final do 2026, os Estados-Membros devem implementar todos os marcos e metas pendentes até agosto 2026 e enviar seus últimos pedidos de pagamento até o final de setembro 2026. Um mapa interativo que mostra exemplos de reformas e investimentos suportados pelo RRF, e mais detalhes sobre o processo de reclamação de pagamento do RRF estão disponíveis online. (Para mais informações: Maciej Berestecki – Tel.: + 32 2 296 64 83; Anna Wartberger – Tel: + 32 2 28 20 54;).
UE, Brasil e China lançam coligação para aumentar a integridade e eficácia dos mercados de carbono Ontem, a Comissão Europeia, em nome da União Europeia, juntamente com o Brasil e a China, lançou oficialmente a Coalizão Aberta sobre Mercados de Carbono de Cumprimento em uma cerimônia de assinatura em Florença, Itália. A nova iniciativa internacional visa fortalecer a cooperação global sobre a fixação de preços do carbono. Seguiu a declaração endossada pelo Presidente da Comissão Ursula von der Leyen na COP 30 em Belem, Brasil, em Novembro 2025. A Coalição irá melhorar a eficácia, transparência e integridade dos mercados nacionais de carbono em todo o mundo, apoiando a entrega do Acordo de Paris. Ele envia um sinal forte do compromisso compartilhado com este acordo global e da cooperação multilateral renovada. Ele reforça o papel dos mercados de carbono como um pilar central da transição global para a neutralidade climática, ao mesmo tempo que apoia a modernização econômica e competitividade. Com a adoção dos termos de referência relacionados, a Coalição Aberta fornecerá uma plataforma para a cooperação no desenvolvimento e fortalecimento dos mercados nacionais de carbono e das políticas de preços de carbono. Seu trabalho focará em elementos chave, tais como sistemas robustos de monitoramento, relatórios e verificação, metodologias de contabilidade de carbono sãs e o potencial uso de compensações de alta integridade para promover a integridade ambiental. Agora está aberto a países com mercados de carbono de conformidade em todo o país, como sistemas de comércio de emissões ou um imposto sobre o carbono. As autoridades subnacionais que operam um esquema de preços do carbono podem participar como observadores. A Nova Zelândia e a Alemanha são os primeiros países a se juntar como membros, seguindo a liderança da UE, Brasil e China, com vários outros esperados para seguir. O Brasil presidirá a Coalizão nos dois primeiros anos, com a China e a Comissão como Co-Presidentes. Próximas etapas incluem o estabelecimento do Secretariado da Coalição e o desenvolvimento de um plano de trabalho a ser adotado na Conferência do Mercado do Carbono que terá lugar no 15 Setembro 2026 em Wuhan, China.
Mais informações sobre a Coalizão Aberta sobre Mercados de Carbono de Cumprimento estão disponíveis online. (Para mais informações: Anna- Kaisa Itkonen – Tel.: + 32 2 295 75 01; Ana Crespo Parrondo – Tel.: + 32 2 298 13 25 ) A Comissão reporta os progressos na implementação do Pacto sobre Migração e Asilo Hoje, a Comissão Europeia apresenta relatórios sobre o estado de execução do Pacto sobre Migração e Asilo. Os Estados-Membros avançaram significativamente na implementação do Pacto, com os pilares chave do novo sistema agora em vigor, tendo em vista a entrada completa do Pacto em aplicação. Adotado em maio 2024, o Pacto fornece um quadro comum com proteção mais forte nas fronteiras externas, regras de asilo justas e firmes, e um equilíbrio entre solidariedade e responsabilidade. Implementar este complexo conjunto de reformas com dez atos legislativos interligados requer um trabalho legal e operacional significativo, e, em geral, progressos consideráveis foram feitos em todas as frentes. A maioria dos Estados-Membros está a caminho de adaptar a sua legislação nacional, de estabelecer procedimentos obrigatórios de rastreamento e fronteiras, incluindo mecanismos independentes de monitoramento dos direitos fundamentais, e de alcançar capacidade de recepção suficiente. Os Estados-Membros também avançaram no reforço da sua capacidade de processar transferências para o Estado-Membro responsável por um pedido de asilo e de implementar promessas de solidariedade. Ao mesmo tempo, são necessários mais esforços para colmatar as lacunas remanescentes, com foco nos procedimentos e infraestrutura mais necessários para que o Pacto funcione.
Enquanto a entrada do Pacto em aplicação no 12 Junho 2026 é um passo importante, não é o fim do processo. Os esforços contínuos terão de continuar muito além de Junho para operacionalizar o Pacto sobre Migração e Asilo como parte da abordagem abrangente da UE para a gestão do asilo e migração. Para mais informações, consulte o nosso comunicado de imprensa. (Para mais informações: Markus Lammert – Tel.: + 32 2 296 75 33; Fiorella Boigner - Tel.: + 32 2 299 37 34 ) A Comissão apresenta relatórios sobre a implementação da Directiva relativa às sanções contra os empregadores e da Directiva relativa aos trabalhadores estacionais em toda a UE Hoje, a Comissão Europeia adotou relatórios sobre a implementação de dois instrumentos fundamentais que estabelecem regras comuns da UE para os trabalhadores migrantes na UE - a Directiva relativa às sanções contra os empregadores (adoptada em 2009 ) e a Diretiva de Trabalhadores Sazonais ( 2014 ).
Ambos são elementos importantes da abordagem abrangente da UE em matéria de migração: ajudam a prevenir e desencorajar a migração ilegal e o emprego ilegal de trabalhadores migrantes, proporcionando ao mesmo tempo vias legais para a mobilidade laboral. Eles também contribuem para as prioridades da UE em matéria de competitividade, nomeadamente em sectores como a agricultura e o turismo, que dependem fortemente de trabalhadores sazonais. A Diretiva dos Trabalhadores Sazonais fornece um quadro robusto para a admissão ordenada dos trabalhadores migrantes sazonais. Desde a sua entrada em vigor em 2014, ele levou a vias de mobilidade laboral mais simplificadas, ajudando a reduzir os incentivos para o emprego ilegal e trabalho não declarado. A Comissão continuará a acompanhar a sua implementação em toda a UE. Sob a Diretiva Sanções patronais, os Estados-Membros intensificaram inspeções direcionadas nos setores de alto risco – quase 600,000 em 2024 – aumentando a detecção de trabalhadores migrantes irregulares (ascendente por mais do que 28,000 em 2023 e 2024 ). Os Estados-Membros também aplicaram sanções cada vez mais dissuasivas contra os empregadores que contratam migrantes irregulares, com sanções financeiras que excedem o & euro; 200 milhões por ano em 2023 e 2024. No entanto, a implementação continua fragmentada entre os Estados-Membros. A Comissão irá lançar uma avaliação da Diretiva de Sanções contra os Empregadores em 2026, para avaliar se ele permanece adequado para propósito e como sua eficácia pode ser melhorada. Ao rever o mandato da Autoridade Europeia do Trabalho no final deste ano, a Comissão irá rever como a Autoridade pode abordar mais abusos das condições de trabalho para os migrantes. Paralelamente, a Comissão apoiará os Estados-Membros com financiamento adicional, ações direcionadas para promover a cooperação, o intercâmbio de dados e as melhores práticas compartilhadas. Mobilidade laboral e luta contra o emprego ilegal e a exploração dos migrantes são prioridades da Estratégia Europeia de Asilo e Migração, publicada em janeiro 2026. A Estratégia estabelece o caminho a seguir para alcançar três objetivos principais: prevenir a migração ilegal e quebrar o negócio de redes de contrabando criminal, proteger as pessoas que fogem da guerra e perseguição, evitando abusos do sistema, e atrair talentos para a UE para aumentar a competitividade das nossas economias.
(Para mais informações: Markus Lammert – Tel.: + 32 2 296 75 33; Fiorella Boigner - Tel.: + 32 2 299 37 34 ) A Comissão abre consulta sobre o projeto de diretrizes para as obrigações de transparência da IA De 2 Agosto 2026, as pessoas na União Europeia terão que ser informadas quando estão interagindo com sistemas de inteligência artificial (IA) ou expostos a certos conteúdos gerados ou manipulados por IA. Hoje, a Comissão Europeia publicou um projeto de diretrizes sobre essas obrigações de transparência para feedback dos stakeholders, antes da adoção. Sob a Lei de AI, os fornecedores de AI terão de informar as pessoas quando interagirem com um sistema de AI e adicionar marcas legíveis por máquina para habilitar a detecção de conteúdo gerado ou manipulado por AI. Os desenvolvedores também terão de informar as pessoas quando estão expostos a falsificações profundas, publicações geradas por IA em assuntos de interesse público, reconhecimento de emoções ou sistemas de categorização biométrica. As diretrizes do projeto levam em conta os dados das consultas anteriores e visam esclarecer o escopo dessas obrigações e ajudar os fornecedores e os implantadores a cumprirem.
