novas leis modernizarão a aviação do Reino Unido – suportando redesenhar os caminhos de voo para voos mais rápidos e eficientes significa que as companhias aéreas que não compensam voos cancelados, suportam passageiros através de interrupção ou cuidar de pessoas deficientes poderiam ser multadas inclui medidas para acelerar as regras de segurança – acompanhando novos riscos, tecnologias e desenvolvimentos internacionais.
Os passageiros aéreos terão uma proteção mais forte dos direitos em torno de cancelamentos, atrasos e suporte aos passageiros e desfrutarão de viagens mais rápidas, graças às novas leis do governo. O projeto de lei da Aviação Civil, agora em segunda leitura e anunciado no Discurso King Ìs em maio, apoiará a modernização do espaço aéreo do Reino Unido, melhorará os padrões de segurança e dará à Autoridade da Aviação Civil ( CAA ) novos poderes de execução, incluindo a multa à minoria de companhias aéreas e aeroportos que não entregam para passageiros. Entre as muitas alterações, significa que as companhias aéreas e os aeroportos devem compensar corretamente voos cancelados, ajudar as pessoas deficientes a viajar livremente e apoiar os folhetos através de interrupção – incluindo com comida e alojamento – ou enfrentar uma aplicação mais forte da CAA.
Embora a aviação do Reino Unido tenha uma reputação líder mundial, estas novas leis transformadoras vão mais longe, apoiando o reenchimento das regras do espaço aéreo para reduzir os atrasos e tornar os voos mais rápidos para os passageiros, reduzindo a fila dos aviões para aterrissar. O ministro da Aviação, Keir Mather, disse. Nossas novas leis modernizarão a aviação do Reino Unido, apoiando a redesenvolvimento do nosso espaço aéreo para voos mais rápidos e eficientes, ao mesmo tempo que melhorarão os padrões de segurança da aviação e proporcionarão maiores proteçãos aos passageiros. Estamos orgulhosos da experiência forte e confiável que o nosso setor oferece dia após dia para os passageiros e estamos claros que ninguém deve ser decepcionado quando eles viajam.
Por isso estamos dando novos poderes de aplicação à CAA, incluindo a capacidade de emitir multas nas raras ocasiões em que as companhias aéreas e os aeroportos não cumprem as obrigações relativas aos direitos dos passageiros. A indústria de aviação fornece viagens confiáveis para milhões de passageiros todos os anos, mas o governo está claro que quando os passageiros estão decepcionados, as companhias aéreas e os aeroportos devem ser levados para contas. Novos poderes permitirão que a CAA tome ação mais rápida e mais forte quando identificar companhias aéreas ou aeroportos que não estão cumprindo suas obrigações, como fornecer informações corretas sobre interrupções de voo, ou fornecer um serviço acessível para passageiros deficientes.
O recentemente estabelecido Serviço de Design de Espaço Aéreo do Reino Unido ( Reino Unido ADS ) será apoiado por novos poderes para o governo entregar caminhos de voo redesenhados junto com a indústria. Estas novas rotas irão reduzir os atrasos para os turistas que trabalham muito, criando rotas mais rápidas e eficientes para os aeroportos. O Secretário de Transporte também receberá novos poderes para reformar as regras em torno de slots de decolagem e aterrissagem de aeronaves, abrindo o caminho para uma revisão mais ampla do sistema atual no final deste ano para garantir que ele esteja apto para um setor de aviação moderno, em crescimento. À medida que o espaço aéreo do Reino Unido se aproxima 70 anos desde o seu design original, estas alterações são fundamentais para acomodar o número crescente de passageiros e reduzir atrasos evitáveis.
Sem esta reforma, os passageiros poderiam enfrentar atrasos aumentando ao 200% por 2040, por isso o Reino Unido ADS já começou a redesenhar rotas de Londres, com alterações planejadas para o meio- 2030 s. Isto significará aproximações mais rápidas e diretas nos aeroportos, incluindo Heathrow e Gatwick, diminuindo as emissões médias de ruído por voo e melhorando a qualidade do ar para as comunidades locais. A CAA também receberá novos poderes para fazer regras de segurança aérea mais rápidas e eficientes, promovendo a reputação de segurança mundial do Reino Unido.
Os poderes removerão a burocracia desnecessária, tornando mais fácil para a indústria reagir aos desenvolvimentos internacionais e riscos emergentes. Estas medidas são todas características do projeto de lei da Aviação Civil, que está agora passando pela segunda leitura no Parlamento, após inclusão no Discurso do Rei sobre 13 Maio 2026. Sir Stephen Hillier, presidente da CAA do Reino Unido, disse. Saúdamos as propostas do governo apresentadas no projeto de lei de Aviação Civil para dar à Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido poderes regulamentares mais flexíveis. A capacidade de fazer regras técnicas de segurança significaria que podemos manter o Reino Unido mais rapidamente alinhado com os padrões internacionais, melhorar a proporcionalidade das regras que já existem e melhor possibilitar o crescimento dos setores emergentes. Por sua vez, isso suportaria segurança, crescimento e inovação no setor.
Um conjunto mais amplo de poderes de aplicação dos direitos dos consumidores também significaria que somos mais capazes de dar confiança aos consumidores no setor se seus direitos não forem sistematicamente atendidos. Junto com os novos poderes para agir, nós saudamos os novos mecanismos para permitir que o Parlamento e o governo nos mantenham responsáveis pelo seu uso. Nós já estamos aprimorando nossos processos e mecanismos de governança para garantir que podemos usar quaisquer novos poderes de forma tão eficaz quanto possível. O engajamento do setor mais profundo será uma parte essencial deste novo framework. Karen Dee, diretora-chefe de Aeroportos Reino Unido, disse. A Aviação é uma história de sucesso no Reino Unido e esperamos trabalhar com o governo neste projeto de lei, especialmente as disposições que irão fornecer espaço aéreo mais rápido e mais resistente, permitindo que este sucesso continue.
Isto permitirá que os aviões voem melhor, rotas mais eficientes em termos de combustível e reduzam os impactos ambientais nas comunidades locais que vivem nos aeroportos e em torno deles. Tim Alderslade, Chefe-Geral da Companhia Aéreas Reino Unido, disse. A satisfação do viajante aéreo está em recorde, prova de que a concorrência das companhias aéreas e o mercado de aviação dinâmico do Reino Unido funcionam. Nós saudamos a legislação que ajuda os reguladores a acompanhar nosso setor em crescimento, especialmente na condução da modernização e segurança do espaço aéreo vital. Mas novas regras devem encontrar o equilíbrio certo e oferecer benefícios reais para o consumidor; os encargos desnecessários não ajudam ninguém. Esperamos moldar esta legislação com o governo à medida que ela progredir através do Parlamento.
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