Chanceler visitou Sunderland hoje após um acordo econômico histórico com os EUA que salvou milhares de empregos de automóveis e reduziu as tarifas sobre as exportações de carros Última ação no Plano de Mudança do Governo para fortalecer o nosso centro industrial, fazer da Grã-Bretanha uma superpotência energética limpa e colocar mais dinheiro nos bolsos das pessoas através de bons empregos Os trabalhadores se beneficiarão do 1,000 trabalho em uma nova gigafactory de última geração em Sunderland em £ 1 bilhões de auto- negócio para acelerar a transição para veículos elétricos e aumentar o crescimento. Este investimento é outro impulso para a indústria automóvel britânica depois de ontem. acordo econômico histórico com os Estados Unidos salvou milhares de empregos ao cortar tarifas sobre as exportações britânicas.
A nova gigafactoria AESC fabricará baterias para veículos elétricos, alimentando até 100,000 EVs a cada ano - um aumento de seis vezes na capacidade atual do país - tornando o Reino Unido globalmente competitivo vendendo mais EVs britânicos em casa e no exterior e ajudando a alcançar nosso alvo zero líquido. Na transação marco, o Fundo Nacional de Resíduos e o Reino Unido Export Finance fornecem garantias financeiras que desbloqueiam £ 680 milhões de dólares em financiamento de bancos, incluindo Standard Chartered, HSBC, SMBC Group, Societe Generale e BBVA. Isto cobrirá a construção e operação da nova planta. O restante £ 320 milhões foram garantidos através de financiamento privado, além de novos fundos próprios fornecidos pela AESC. Além disso £ 1 investimento bilionário, o Fundo de Transformação Automotiva do Governo também está investindo £ 150 milhões de dólares em financiamento de subvenções. Este é o Plano de Mudança do Governo, tornando-nos mais competitivos no cenário mundial, ajudando a Grã- Bretanha a se tornar uma superpotência energética limpa através da inovação no setor automotivo, e proporcionando crescimento econômico que coloca mais dinheiro nos bolsos das pessoas através de empregos altamente qualificados.
Chanceler do Exchequeiro, Rachel Reeves, disse. Estamos indo mais longe e mais rápido para aumentar a resiliência das nossas indústrias e incentivar o crescimento delas como parte do nosso Plano de Mudança, e este investimento segue a quente nos calcanhares do acordo econômico histórico de ontem com os EUA, o que irá salvar milhares de empregos na indústria. Este investimento no Sunderland não só irá aumentar a inovação e acelerar o nosso movimento para um transporte mais sustentável, mas também irá entregar trabalhos de alta qualidade e bem pagos para o Nordeste, colocando mais dinheiro nos bolsos das pessoas. O Secretário de Negócios e Comércio, Jonathan Reynolds, disse. Nós estamos apoiando a nossa indústria de carros de classe mundial, e este investimento é mais um voto de confiança no centro próspero de fabricação automóvel do Nordeste, que irá garantir mil empregos bem pagos e aumentar a prosperidade em toda a região. Nossa moderna Estratégia Industrial irá impulsionar este crescimento ainda mais, alimentando nossos setores de alto potencial como manufatura avançada para que possamos fornecer empregos e investimentos em todos os cantos do Reino Unido e fazer do nosso Plano de Mudança uma realidade.
O Chanceler visitou o AESC em Sunderland hoje (Sexta-feira 9 Maio) onde ela encontrou a equipe e líderes locais para discutir como o investimento trará empregos e prosperidade para o Nordeste, e como o acordo econômico histórico garantido com os EUA irá garantir a indústria para os anos vindouros. O acordo reduz as tarifas de exportação de carros 27.5% para 10% e se aplicará a uma quota de 100,000 Carros do Reino Unido – quase o total exportado no ano passado. Isso salvará algumas empresas de carros centenas de milhões de libras, tornando mais seguros os empregos altamente qualificados em áreas do centro industrial como o Sunderland. Shoichi Matsumoto, CEO da sede japonesa AESC, disse. Este investimento marca um marco fundamental nos esforços em curso da AESC para apoiar o caminho do Reino Unido para a descarbonização e a expansão do seu mercado de EV.
Através de estreita colaboração com parceiros estratégicos, nos esforçamos para acelerar esta transição, criando empregos locais de alta qualidade e construindo cadeia de suprimentos resilientes e sustentáveis. Temos a honra de contribuir para o desenvolvimento de economia de baixo carbono com nossas tecnologias avançadas de bateria. John Flint, CEO do Fundo Nacional de Riqueza, disse. O gigafactory do AESC não só ajudará a remodelar a indústria de carros para zero líquido, como também apoiará empregos, crescimento e prosperidade no Nordeste. Este investimento demonstra ainda mais o papel significativo que o FNF está desempenhando para aglomerar o capital privado nas indústrias e regiões onde mais necessita, estimulando o crescimento do governo e as missões de energia limpa.
O CEO do UKEF, Tim Reid, disse. Este projeto é um exemplo excelente de como o financiamento da exportação é uma ferramenta poderosa para desbloquear oportunidades de crescimento para os exportadores britânicos e fortalecer economias locais. Temos orgulho em unir forças com parceiros para apoiar esta gigafatoria pioneira que ajudará a cimentar a proeza do Reino Unido como uma força de produção de bateria EV para os próximos anos. O governo continua desbloqueando investimento privado em projeto, desenvolvimento e fabricação automotivos do Reino Unido enquanto o setor transiciona para tecnologia de emissão zero.
Até o momento, os programas de financiamento do Fundo de Transformação Automotiva e do Centro de Propulsão Avançada têm alavancado mais de £ 6 bilhões de investimentos do setor privado. No ano passado o orçamento de outono também confirmou mais de £ 2 bilhões para financiamento de capital e pesquisa e desenvolvimento ao longo de cinco anos para a fabricação de veículos de emissão zero e suas cadeias de suprimento – um voto de confiança na indústria automotiva do Reino Unido, apoiando o investimento e o crescimento da produtividade. Ian Stuart, CEO do Reino Unido para HSBC que eram coordenadores e estruturadores conjuntos do ECA Bank (além do SCB), bem como Subscritor de Banco e Mandato de Arranjo Principal, disse:.
Estamos extremamente orgulhosos de ter desempenhado um papel de liderança neste negócio complexo e significativo, incluindo como subscritor, banco estruturante e coordenador conjunto da ECA. Uma vez operacional, o gigafactory desbloqueará um enorme aumento na produção de bateria EV do Reino Unido, suportando a electrificação dos veículos e a transição verde mais ampla. O investimento interno envolvido no projeto também irá fornecer empregos altamente qualificados e crescimento econômico para o Nordeste da Inglaterra. Hideo Kawafune, CEO, Chefe da EMEA, SMBC Banking International plc disse. O Grupo SMBC está encantado de participar do financiamento bem sucedido deste projeto Gigafactory histórico. Como um parceiro de empréstimos, temos orgulho em trabalhar junto a parceiros como o Fundo Nacional de Riqueza, o Reino Unido de Exportação Finance e Sinosure, bem como o cliente existente AESC, a fim de suportar projetos que alimentam a transição energética.
Saif Malik, CEO, Reino Unido e Chefe, Cobertura de Clientes, Reino Unido, Standard Chartered disse: Estamos orgulhosos de suportar este projeto transformador do Reino Unido. O desenvolvimento do novo gigafactory AESCÏs irá oferecer benefícios econômicos significativos localmente, ao mesmo tempo que suporta o desenvolvimento de tecnologia de emissão zero. Isto é mais do que um investimento em infraestrutura, é um compromisso com a inovação, o crescimento econômico do Reino Unido e a sustentabilidade. Suportar a transição para o zero líquido está profundamente incorporado na forma como operamos como um Banco, e este projeto reflete como nós trazemos isso à vida, apoiando clientes em suas próprias jornadas de sustentabilidade. Lenaig Trenaux, Sociedade Geral Chefe Global de Baterias, Mineração e Indústrias, disse. Temos orgulho de ter trabalhado com a AESC para entregar o primeiro financiamento de projetos gigafatores no Reino Unido, que se beneficiou de forte apoio do Fundo Nacional de Resíduos e do Reino Unido Export Finance.
A compreensão profunda da cadeia de valor do EV, juntamente com a nossa experiência de trabalho com o AESC, foi fundamental para o financiamento do projeto. Esta é outra demonstração do compromisso do SGÕs com a mobilidade verde e outro passo para a transição energética. Beatriz Roa, Responsável Setorial Global de Indústrias no BBVA, afirma. O BBVA está apoiando com orgulho o AESC neste projeto histórico no Reino Unido. Este gigafactory ajudará a promover a transição para veículos elétricos, ao mesmo tempo que suporta a acumulação de um ecossistema inteiro em torno da fabricação de baterias em Sunderland. Estes são os principais objetivos dos esforços do BBVA para apoiar a transição para uma economia mais sustentável e para as indústrias de automóveis e energia em particular.
