Quais são os benefícios para os cidadãos, em particular os viajantes? Como os benefícios serão alcançados? O Pacote de Passageiros facilitará a busca, comparação e reserva de viagens pelos cidadãos através das fronteiras, modos de transporte e operadores. O Pacote de Passageiros irá melhorar a disponibilidade de bilhetes de trem em todos os fornecedores de serviços de bilhetes. Isto ajudará os passageiros a combinar bilhetes de diferentes operadores, ao mesmo tempo que fornecem direitos de passageiro completos quando um viajante de trem falhar uma conexão em uma viagem de trem multi- operador comprada como um único bilhete. Para isso, a Comissão Europeia propõe que todas as plataformas de tickets online exibam as ofertas de forma neutra e transparente. Além disso, plataformas que tenham uma posição estratégica no mercado terão de garantir o tratamento justo dos operadores de transporte. Para aumentar a disponibilidade de bilhetes de trem, o Pacote de Passageiros obriga os operadores ferroviários a disponibilizar os seus bilhetes para plataformas de bilhetes online que desejam vendê- los. Ao mesmo tempo, os serviços de bilhetes online de empresas ferroviárias históricas com uma parte de mercado de 50% ou mais do mercado de passageiros ferroviários terá que exibir todos os serviços ferroviários disponíveis que são operados no seu país e incluí- los nos seus resultados de pesquisa. Quando solicitado por outros operadores, eles terão que oferecer bilhetes para serviços geridos por outras empresas ferroviárias. Isto também deve ajudar a garantir bilhetes de trem com preços competitivos, beneficiando todos os viajantes. A Comissão também propõe que os viajantes com um único bilhete para uma viagem ferroviária terão proteção completa dos direitos dos passageiros se falharem uma conexão com o – mesmo quando esses serviços de conexão são operados por diferentes empresas ferroviárias. Isto significa que os passageiros não só terão um novo direito de ser redirecionados para o seu destino final sem ter que pagar por um novo bilhete, mas também poderão obter compensação pelo atraso total incorrido.
Por que a UE está intervindo no mercado de bilhetes ferroviários? Atualmente, o mercado de tickets não tem transparência. Casos de concorrência a nível da UE e nacional mostram que os atores com uma posição forte no mercado às vezes têm o poder de impor condições contratuais injustas a jogadores menores. No mercado de bilhetes ferroviários, os serviços de bilhetes online mais importantes e visíveis são de propriedade de operadores ferroviários, que têm um incentivo para limitar a visibilidade de seus concorrentes diretos. Dada a posição poderosa dessas plataformas de tickets de propriedade do operador, pode ser muito difícil para os operadores novos que entram encontrar uma boa alternativa para distribuir os seus tickets. Além disso, os operadores que possuem seus próprios serviços de tickets online têm pouco incentivo para distribuir seus tickets através de plataformas independentes. O resultado é uma oferta incompleta em plataformas independentes e de propriedade do operador. Isto torna desnecessariamente difícil para os consumidores encontrar as melhores opções de viagem. Uma abordagem a nível da UE para lidar com esses problemas evita um mercado fragmentado que causa custos aumentados e benefícios reduzidos. O que significa um ticket único na prática? Como isso afetará os direitos dos passageiros? Os passageiros terão um único ticket quando comprarem uma viagem multi- operador em uma única plataforma, em uma única transação comercial. Esse único ticket pode incluir serviços operados por diferentes empresas ferroviárias.
Com um único bilhete, um passageiro ferroviário terá proteção completa dos direitos dos passageiros no caso de uma conexão perdida entre diferentes serviços ferroviários, mesmo que estes sejam operados por diferentes empresas ferroviárias. Na prática, os passageiros se beneficiarão de direitos de assistência, redirecionamento, reembolso e compensação. Atualmente, a obrigação de fornecer proteção para ligações ferroviárias perdidas só se aplica aos bilhetes através oferecidos por empresas ferroviárias exclusivas ou onde os operadores ferroviários cooperam em bilhetes através. Além disso, as novas regras indicam que os tickets individuais não podem ser segmentados em vários tickets separados. Por exemplo, quando uma plataforma oferece um ticket da estação A para a estação B, e outro ticket da estação B para a estação C, um passageiro deve ter a oportunidade, na mesma plataforma, de comprar um único ticket para uma viagem da estação A para a estação C, via estação B. Quem é responsável se uma viagem ferroviária envolve vários operadores e algo der errado? Se um passageiro falhar uma conexão durante uma viagem ferroviária coberta por um único bilhete, a empresa ferroviária que causou a interrupção será responsável por garantir os seguintes direitos: O direito de escolher entre redirecionar para o destino final sem custo adicional ou, alternativamente, o reembolso do único ticket;.
O direito à assistência, que pode incluir refrescos, refeições ou até mesmo alojamento onde uma pernoite se torna necessária devido à conexão perdida; Compensação pelo atraso incorrido sob o único ticket (a menos que o passageiro tenha solicitado reembolso). Além disso, as empresas ferroviárias cujas ligações foram perdidas devido a esta interrupção devem oferecer a continuação da viagem no seu próximo serviço. Desta forma, os passageiros podem pegar o próximo trem disponível, para continuar a sua viagem. O que acontece se os tempos mínimos de conexão não forem respeitados? Quando os passageiros reservam uma única passagem para uma viagem de trem com diferentes pernas, os tempos mínimos de conexão precisam ser respeitados para garantir um tempo razoável de transferência para o passageiro entre diferentes serviços ferroviários. Quando esses horários mínimos de conexão não são respeitados pelos vendedores de bilhetes e operadores de viagens na reserva, as empresas ferroviárias não são mais responsáveis pelos direitos do passageiro se o passageiro perder uma conexão durante a viagem ferroviária. Nesse caso, o passageiro pode recorrer ao vendedor de bilhetes ou ao operador de viagens para um reembolso completo do único bilhete, ou para o reembolso dos custos incorridos para continuar a viagem. Além disso, eles teriam que compensar o passageiro por 75% do valor do ticket único.
Quais são os benefícios para os negócios? Com este pacote, a Comissão pretende criar condições equitativas no mercado de bilhetes e garantir que as pequenas empresas possam competir de forma justa com os jogadores maiores. Casos de concorrência a nível da UE e nacional mostraram que isso tem sido, por vezes, um desafio, em particular para os serviços de bilheteria ferroviária. Operadores menores poderão garantir acordos justos com plataformas online proeminentes, que terão de respeitar regras claras nos acordos comerciais. Além disso, plataformas menores poderão negociar melhores acordos com operadores ferroviários dominantes, permitindo assim que eles ofereçam uma gama mais ampla de bilhetes ferroviários aos consumidores. Agentes de viagens (online e offline) se beneficiarão com seus parceiros comerciais tendo de exibir opções de viagem de forma neutra. Isto permitirá que os agentes de viagens escolham a melhor opção de viagem para seus clientes mais facilmente. Quais são os benefícios para os operadores ferroviários?
Este pacote torna as viagens ferroviárias mais acessíveis e mais convenientes para os consumidores, o que provavelmente aumentará substancialmente o número de pessoas que optam por ferroviário. Os operadores ferroviários também terão a oportunidade de vender seus bilhetes em plataformas de bilhetes nacionais principais, quando são propriedade de empresas ferroviárias históricas com presença significativa no mercado. Estas alterações garantirão que os serviços dos operadores novos podem ser facilmente encontrados e combinados com serviços executados por outros operadores. Como resultado, os novos serviços ferroviários serão muito melhor integrados na oferta global de ferroviários. Além disso, à medida que os consumidores ganharem a capacidade de classificar opções de viagem por emissões de estufa em plataformas de bilhetes, os serviços ferroviários se tornarão mais visíveis. Globalmente, à medida que os bilhetes de trem se tornem mais acessíveis e os direitos dos passageiros de trem melhorem, o trem se tornará um modo de transporte mais atraente, gerando passageiros adicionais para o trem. Estas regras exigem que as empresas vendam os tickets dos concorrentes?
O Pacote de Passageiros apenas impõe uma obrigação de hospedagem a um número limitado de serviços de bilheteria online: aqueles que pertencem a empresas ferroviárias, que detêm uma parte de mercado de 50% ou mais em um mercado nacional de serviços ferroviários de passageiros. Quando uma empresa ferroviária (mesmo um concorrente direto) pede que seus bilhetes sejam vendidos em uma plataforma, a plataforma é obrigada a oferecer os bilhetes desta empresa ferroviária junto com seus outros serviços. A empresa ferroviária também pode optar por solicitar uma religação para a sua própria plataforma de tickets. A obrigação de disponibilizar bilhetes ferroviários em plataformas online se aplicará a todos os operadores ferroviários? A obrigação de disponibilizar seus próprios bilhetes, quando solicitado por uma plataforma de bilhetes online, aplica- se a todas as empresas ferroviárias e entidades responsáveis pela organização dos serviços de transporte ferroviário. No entanto, existem três exceções: Serviços operados por PME. Serviços operados por razões estritamente históricas ou uso turístico, e que normalmente não servem às necessidades normais de transporte;.
Serviços em redes autónomas destinados apenas para a operação de serviços ferroviários urbanos ou suburbanos. A obrigação de compartilhamento abrange serviços nacionais e transfronteiriços. A obrigação não se aplica aos tickets multimodais (que são, por exemplo, comuns no transporte urbano), desde que os tickets de trem relevantes possam ser comprados separadamente (isto é, como tickets somente de trem). Quando as empresas ferroviárias teriam de começar a vender bilhetes, e poderiam ainda mudar os preços ou adicionar novos serviços mais tarde?
Sob as novas regras, os operadores ferroviários devem disponibilizar bilhetes para venda pelo menos cinco meses antes da operação de um serviço ferroviário, desde que o serviço tenha sido incluído no horário de trabalho. Isto dará aos passageiros maior certeza e flexibilidade para planejar suas viagens com muito antecedência. O requisito não impedirá os operadores ferroviários de ajustar as tarifas ou adicionar novos serviços ao longo do tempo. Os bilhetes para os serviços recém adicionados devem ser disponibilizados para venda sem demora após terem sido incluídos no horário de trabalho. A mudança na passagem de caminhos- de- ferro parece depender inteiramente das plataformas e empresas ferroviárias que encontrem um acordo. E se eles não o fizerem? As novas regras obrigam os serviços de bilhetes online e as empresas ferroviárias a celebrar acordos comerciais sobre distribuição de bilhetes quando solicitado. Eles especificam condições para esses acordos, que têm de ser justos, razoáveis e não discriminatórios, inclusive no que diz respeito a taxas. Se as partes não puderem chegar a um acordo dentro do 8 meses, o regulador nacional pode definir os termos de tal acordo dentro do 6 meses a partir da receção de uma queixa.
Além disso, independentemente de qualquer acordo, dentro 12 meses de entrada em vigor do Regulamento, todos os serviços de bilheteria online ferroviários indispensáveis terão de exibir todos os serviços ferroviários disponíveis que são operados no seu país e integrá- los nos seus resultados de pesquisa. Como a Comissão irá garantir a exibição neutra do ‘ das opções de viagem na prática? Este pacote garante que todas as opções de transporte são exibidas neutramente, definindo critérios (preço, duração, hora de partida, emissões de gases com efeito de estufa, etc.) que as plataformas devem usar como configurações padrão na primeira visualização. No entanto, as plataformas permanecem livres para oferecer opções de filtragem adicionais, permitindo aos usuários personalizar a sua pesquisa com base nas preferências pessoais. Para mais informações.
