Dubai: Um machado de emergência transportado a bordo de aeronaves vem sob escrutínio após revelações da investigação sobre o voo FZ1073 da flydubai, gerando perguntas sobre por que tal ferramenta é mantida dentro da cabine e para que ela foi projetada. Chanceler Dr. Hamad Saif Al Shamsi, Procurador-Geral dos Emirados Árabes Unidos, anunciou que os investigadores concluíram que o copiloto do voo tentou cometer um ato terrorista, atacando o capitão dentro da cabine com um machado de emergência e tentando assumir o controle da aeronave.. Obtenha atualizações mais rápidas e GRÁTIS: Baixe o aplicativo Gulf News agora - basta clicar aqui.. A divulgação chamou a atenção para o próprio machado de emergência, um equipamento padrão de emergência destinado a membros da tripulação treinados e não a passageiros, informou o Emarat Al Youm. EASY, uma fonte especializada que cobre requisitos operacionais de aeronaves, explica que a ferramenta foi projetada para ajudar os membros da tripulação a acessar áreas que, de outra forma, seriam difíceis de alcançar durante uma emergência. Seus usos potenciais incluem alcançar a origem de um fogo oculto, obter acesso a fiação ou componentes atrás dos painéis da aeronave e remover certas barreiras ou seções de material da cabine para alcançar uma área com problema. O machado não é destinado a abrir portas de aeronave ou saídas de emergência, que operam por meio de sistemas e procedimentos dedicados. Por que ele é mantido na cabine? O propósito principal de um machado de emergência é fornecer à tripulação uma ferramenta capaz de cortar ou remover certos materiais rapidamente quando o acesso imediato é necessário durante uma emergência. Por essa razão, geralmente é posicionado onde a tripulação treinada pode alcançá-lo enquanto permanece inacessível aos passageiros durante as operações normais. O equipamento foi especificamente projetado para uso em um ambiente de aviação e difere de um machado doméstico ou industrial comum. As Regulamentos Federais dos EUA de Aviação exigem que aeronaves que acomodem mais de 19 passageiros transportem um machado de emergência. Outras regras operacionais estipulam que o equipamento deve ser acessível aos membros da tripulação enquanto é mantido fora do alcance dos passageiros durante as operações de voo normais, de acordo com o Legal Information Institute. A atenção renovada em torno da ferramenta segue a investigação sobre o FZ1073, na qual os promotores alegam que o equipamento de emergência foi usado em circunstâncias totalmente fora de sua função de segurança pretendida.. Emirados Árabes Unidos diz que copiloto da flydubai tentou 'ato terrorista' em voo para Israel. Cronologia do FZ1073 da flydubai: Como o incidente na cabine se tornou uma investigação terrorista. Procurador-Geral dos Emirados Árabes Unidos ordena investigação sobre o incidente do voo da flydubai. Incidente da flydubai: Squawk 7700 e 7500 – o que eles significam? Códigos de emergência da aviação explicados
