Hoje, publicamos o nosso relatório de investigação de acidentes sobre as mortes de três estevedores em um espaço de acesso de carga a bordo de Berge Mawson em 27 Junho 2022 na ancoragem da ilha Bunyu, Indonésia. Inspetor-Chefe de Acidentes Marinhos, Andrew Moll OBE, disse. As operações de carga a bordo de granel exigem que os stevedores e outros trabalhadores de terra realizem tarefas a bordo, muitas vezes trabalhando separadamente da tripulação. Neste acidente, é evidente que os stevedores não tinham compreensão suficiente dos perigos que as cargas de carvão representavam nem, mais preocupantemente, se tivessem recebido treinamento sobre os perigos associados a entrar em espaços fechados.

Embora a tripulação do Berge Mawson Ìs estivesse bem treinada na sua resposta de emergência a acidentes espaciais fechados, seus cenários de exercício não envolveram trabalhadores de terra que poderiam estar a bordo na época. Na corrida da tripulação para coletar equipamentos de resgate eles deixaram o ponto de entrada para um espaço fechado contendo uma atmosfera nociva desprotegida, e esta supervisão tragicamente levou os dois e três stevedores morrerem em uma tentativa bem intencionada, mas mal orientada, de resgatar o seu colega. Apesar das orientações internacionais e da indústria sobre os stevedores de treinamento devem ser recebidos antes de trabalhar em grandes transportadores, os dados do InterManager mostram que, do 257 fatalidades no espaço fechado reportadas entre 1999 e 2023, 67 ( 26% ) eram stevedores ou trabalhadores de terra. Para ajudar a evitar mais perda de vida, é essencial que os procedimentos operacionais, práticas e treinamentos de granel e terminal equipam os trabalhadores de terra para operar com segurança a bordo dos navios a que eles assistem.

O relatório, disponível através deste link, contém detalhes do que aconteceu, ações subsequentes tomadas e recomendações. Esta investigação foi realizada pela Subdivisão de Investigação de Acidentes Marinhos do Reino Unido ( MAIB ) em nome da Administração da Ilha de Man, de acordo com o Memorando de Entendimento entre o MAIB e a Categoria do Grupo Red Alsign 1 Registos da ilha de Man, ilhas Cayman, Bermudas e Gibraltar.

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