À medida que a empresa de Engenheiro Civil da Força Aérea acelera a entrega da infraestrutura, a conversa está mudando do que precisa ser construído para o quão rápido ela pode ser entregue. Durante este ano, a oficina de desenvolvimento de requisitos realizou-se em abril 14 - 16 em Orlando, Flórida, Amy Vandeveer, Chefe da Divisão de Desenvolvimento e Investimento de Programas do Centro de Engenheiro Civil da Força Aérea, conduziu uma sessão de discussão intitulada.Os rápidos e os flexíveis, destacando como as novas autoridades e os métodos de entrega estão habilitando os engenheiros civis a se moverem mais rápido, pensar de forma diferente e suportar melhor as linhas de tempo das missão. No centro da sessão estava Outra Autoridade de Transação, uma ferramenta que está rapidamente ganhando atenção em toda a empresa. Com o Ano Fiscal 2026 A Lei de Autorização de Defesa Nacional que concede autoridades expandidas para uso da OTA na construção e entrega de infraestrutura, combinada com orientações recentes do líder sênior direcionando o uso aumentado dessas autoridades para projetos futuros, a sessão forneceu uma visão oportuna de como os engenheiros civis podem alavancar a OTA para entregar infraestrutura na velocidade da necessidade. .Meu objetivo hoje é dar- lhe algumas das línguas e algumas das ferramentas que você precisa para que possamos ir rápido, podemos tentar coisas novas, disse o Vandeveer.

O Vandeveer ressaltou que o empurrão para velocidade não é opcional. É guiado tanto pelo ambiente operacional como pelas autoridades em expansão que habilitam a execução mais rápida. As cronogramas tradicionais de aquisição e construção, embora estruturadas, muitas vezes não se alinham com a urgência da missão. .Precisamos ir rápido, ser eficiente e pensar de forma diferente, acrescentou o Vandeveer. OTA representa uma mudança fundamental na forma como os projetos são abrangidos e entregues. Em vez de exigir projetos detalhados, os engenheiros civis definem o problema e o estado final desejado, permitindo aos parceiros da indústria propor soluções inovadoras e eficientes. Isto muda o foco de prescrição de soluções para definir claramente os resultados da missão, permitindo maior flexibilidade e inovação durante a execução.

. É uma declaração de duas para três páginas que diz que este é o problema que tenho e este é o jogo final de onde preciso estar,. ela disse. Ì Ele não requer uma solução completa. Ì Esta abordagem reduz o fardo sobre os planejadores e programadores, enquanto amplia a flexibilidade na forma como os requisitos são cumpridos. Ele também promove a colaboração com a indústria mais cedo no processo, abrindo a porta para novas ideias e abordagens que podem não surgir através de métodos tradicionais. Para tipos de instalações recorrentes e soluções escalables, o OTA também permite o trabalho de acompanhamento sem competição repetida, reduzindo significativamente os horários de entrega. Além do OTA, o Vandeveer destacou o Projeto Progressivo- Construir como outro método que permite uma entrega mais rápida. Ao combinar design e construção sob um único contrato, o modelo reduz as entregas, melhora a coordenação e comprime as linhas de tempo.

.Você provavelmente salvou- se em qualquer lugar de um ano a um ano e meio,. ela disse ao explicar os benefícios do método. Além disso, Vandeveer abordou o papel crescente dos métodos de construção industrializados, incluindo instalações modulares e pré- fabricadas. Estes abordam a atividade de construção de turno fora do local, reduzindo atrasos causados pelo tempo, escassez de mão- de- obra e restrições de instalação. їComo a parte do trabalho do leão está sendo feita fora do local, não vai ser sujeita a atrasos de chuva, disse o Vandeveer.

Estes métodos não só aceleram a entrega, mas também proporcionam maior flexibilidade para se adaptar às necessidades cambiantes da missão. Em alguns casos, a permanência a longo prazo não é mais o objetivo principal. . Às vezes não precisamos de um ativo para estar em serviço para 50 ou 60 anos,. ela disse.

Sherrie Nymeyer, Chefe de Desenvolvimento de Programas da AFIMSC, refletiu sobre como a OTA também permitirá que a Força Espacial dos Estados Unidos se mova mais rápido, garantindo que os Estados Unidos continuem a ter superioridade espacial. O mecanismo recompensará agora a inovação em vez de sufocá- la porque não se alinha com a norma. .O que a sessão rápida e flexível ofereceu foi permissão para que os oficiais de ação tivessem confiança suficiente para seguir em frente usando novas autoridades sem medo de represálias por tentar algo novo, disse Nymeyer.

.As demandas de mão- de- obra usando métodos existentes, bem como as cronogramas frequentemente longas associadas à construção de berço a gravar, requer que encontremos uma maneira mais lógica e eficiente de suportar nossas missões, disse ela. Uma chave para tirar da sessão foi a importância da mentalidade. Os engenheiros civis devem começar com a necessidade da missão e permanecer flexíveis na forma como essa necessidade é satisfeita, em vez de por padrão para abordagens tradicionais ou soluções pré- definidas.

. Devemos pensar no que o cliente precisa antes de pensar em como o entregamos,. Vandeveer explicou. Esta abordagem suporta uma melhor definição de requisitos, preservando a capacidade de selecionar o método de entrega mais eficaz e oportuno. Ele também se alinha com prioridades empresariais mais amplas para melhorar a velocidade, eficiência e impacto da missão.

Vandeveer enfatizou que a implementação bem sucedida desses métodos exigirá colaboração em várias áreas funcionais, incluindo contratação, legal, finanças e engenharia. Também irá precisar de uma disposição para se adaptar e aprender à medida que o empreendimento ganha experiência. . Estamos todos aprendendo juntos enquanto fazemos esta viagem,. ela disse.

Como a Força Aérea continua priorizando a entrega mais rápida da infraestrutura, as ferramentas e abordagens vão mudar. Ao aproveitar o OTA, adotar métodos de construção modernos e manter requisitos disciplinados, os engenheiros civis podem alinhar melhor as linhas de tempo da infraestrutura com as demandas da missão. A velocidade, flexibilidade e inovação não são mais opcionais. Eles são essenciais para fornecer infraestrutura que suporta a missão quando e onde é mais necessária.