O Secretário de Estado para o Transporte lança um novo grupo de tarefas Jet Zero com alguns dos mais altos funcionários do setor da aviação para renovar os esforços para tornar as viagens aéreas mais verdes uma realidade Mandato de Combustível de Aviação Sustentável torna-se lei, com 22% de todo o combustível jato definido para ir verde por 2040 vem como o governo entrega quase meio milhão de libras de investimento de financiamento para apoiar os países em desenvolvimento para descarbonizar.
Secretária de Estado para Transporte Louise Haigh tem hoje ( 25 Novembro 2024 ) lançou planos atualizados para enfrentar as emissões da aviação com um novo grupo dinâmico dedicado ao avanço da aviação sustentável. Apresentando um caminho claro para a aviação mais limpa com uma nova estrutura, a Força Tarefa Jet Zero servirá como força motriz para transformar como as pessoas voam – alinhando- se com as missões do governo para fazer do Reino Unido uma superpotência energética limpa e iniciar a economia. Ele irá apresentar uma reunião anual de nível CEO presidida pelo Secretário de Transportes para definir prioridades para o Grupo de Tareas e analisar o progresso. Os membros incluirão o Secretário de Estado para Negócios e Comércio Jonathan Reynolds, Secretário de Estado para Segurança Energética e Net Zero Ed Miliband, CEOs das maiores companhias aéreas, como easyJet e Virgin, aeroportos como Heathrow e Manchester, bem como produtores de combustível, órgãos comerciais e universidades líderes.
Com base no Conselho anterior do Jet Zero, o Grupo de Tareas apoiará a produção e entrega de combustíveis de aviação sustentável ( SAF ) e voos de emissão zero, bem como olhar para como melhorar os sistemas de aviação para torná- los mais eficientes. Ele também explorará a demanda do setor para remoção de gases com efeito de estufa e o não-CO 2 impactos da aviação, como as trilhas de vapor deixadas no céu, para contabilizar o impacto ambiental global do setor. A associação diversificada foi especificamente escolhida para representar todos os cantos da indústria – garantindo que nenhuma pedra seja deixada desviada na viagem para a aviação sustentável.
A secretária de Estado para os Transportes, Louise Haigh, disse. A mudança climática é um dos maiores desafios que enfrentamos, e, juntamente com a indústria, estou determinado a construir um setor de aviação que esteja pronto para o futuro e melhor para o planeta. Precisamos fazer voar uma experiência mais limpa e verde e a nova e melhorada Tarefa do Jet Zero será a força motriz por trás desta transição. Estou ansioso por trabalhar com todos os membros para oferecer mudanças significativas que irão impulsionar a nossa economia e fazer do Reino Unido um líder global em viagens sustentáveis.
CEO da Companhia Aéreas Reino Unido, Tim Alderslade disse. O Reino Unido pode liderar o caminho na aviação líquida zero, garantindo que nossas empresas de aviação e aeroespacial de classe mundial possam continuar a apoiar uma crescente economia e base industrial do Reino Unido e proporcionar às famílias a chance de viajar muito para o futuro. A colaboração com o governo e em todo o setor e cadeia de suprimentos é vital para fazer o rápido progresso que precisamos, e esperamos com expectativa trabalhar com o novo Grupo de Tareas para ajudar a iniciar uma nova era de viagens aéreas sustentáveis, com todos os empregos e investimentos que implicam. Prepare para se encontrar pela primeira vez no 4 Dezembro, o SAF será o principal lugar na agenda. Sendo um dos caminhos mais desenvolvidos para voar mais verde, este governo ficou claro no seu compromisso de criar uma indústria de FAS do Reino Unido forte e resistente.
Na semana passada, o Mandato do FSA foi oficialmente assinado em lei, exigindo uma quantidade crescente de FSA no combustível global do jato 1 Janeiro 2025. Por 2040, 22% de todo o combustível do jato deve vir de fontes sustentáveis – quer sejam de lixo doméstico ou usando tecnologia de ponta de potência para líquido. Chefe de Diretor de Aeroportos Reino Unido, Karen Dee disse. Este grupo de tarefas, que irá se basear no trabalho do organismo anterior, continuará a garantir que o governo e a indústria colaboram para cumprir nossos compromissos líquidos de carbono zero e que a aviação futura é sustentável. O Reino Unido está bem posicionado para tirar vantagem dos setores totalmente novos que a aviação sustentável criará, gerando novos empregos e crescimento econômico, reduzindo ao mesmo tempo as emissões das viagens internacionais.
Os aeroportos do Reino Unido já estão fazendo muito para reduzir suas emissões de carbono, a partir de veículos electrificantes, gerando sua própria energia renovável e operações de terminais verdes, e este grupo continuará ajudando a identificar e eliminar obstáculos para o progresso. Sob o nível executivo haverá um Grupo de Especialistas mais pequeno e focado de líderes de sustentabilidade para apoiar as prioridades do Taskforce. Ao identificar as principais barreiras para a descarbonização e direcionar um número selecionado de grupos de ação menores para enfrentar estes desafios, este nível será crucial para o fornecimento dos objetivos da Taskforce. Será presidido pelo Mike Kane MP, Ministro da Aviação, Marítimo e Segurança, e Holly Boyd-Boland, Vice-presidente de Desenvolvimento Corporativo na Virgem Atlântica.
Vice-presidente de Desenvolvimento Corporativo na Virgem Atlântica, Holly Boyd-Boland disse. Como Virgin Atlantic demonstrou com o vôo 100 no ano passado, descarbonizar nosso setor requer uma colaboração radical – um objetivo compartilhado, apoiado por um viés à ação. A aviação pode desempenhar um papel significativo na entrega das missões do governo para o crescimento econômico e a energia limpa. Assumir o papel de presidente da indústria é um enorme privilégio e espero trabalhar junto com o governo, com o seu foco renovado e liderança do grupo de tarefas Jet Zero. Juntos, podemos aproveitar a ambição em toda a indústria para alcançar o zero líquido 2050. Hoje o lançamento vem como o departamento investe até £ 450,000 para apoiar medidas de descarbonização da aviação em outros países, tais como ajudar os Estados em desenvolvimento a desenvolver políticas e a aceder ao financiamento para combustível de aviação sustentável, bem como para compensar emissões de carbono de voos internacionais.
Isto segue um novo alvo do Reino Unido para reduzir as emissões por 81% por 2035, definido na COP 29 em Azerbaijão. Este alvo ambicioso e pragmático fortalecerá a posição do Reino Unido como um lugar para investimento, proporcionando empregos e crescimento econômico. Uma semana antes da Organização da Aviação Civil Internacional ( OACI ) marcar a sua 80 o aniversário, o Secretário-Geral, Juan Carlos Salazar Gómez, está visitando o Reino Unido e hoje assinará um memorando de entendimento com o Reino Unido, abrangendo todas as áreas da cooperação Reino Unido - OACI. Tanto ele como o Secretário de Transportes estarão atendendo às Companhias Aéreas 2024 Conferência mais tarde hoje.
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